发布网友 发布时间:2024-10-21 21:21
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热心网友 时间:2024-10-21 21:57
山东省首条城市轨道线路的青岛地铁,计划于2010年开工建设,2014年建成,2015年一期工程(西镇至青岛北站)竣工后,市民有望坐上地铁。 青岛从上世纪80年代就开始酝酿地铁工程,并于1987年专门成立了青岛市地下铁道公司。1991年国家计委曾对青岛地铁一期工程批准立项,当时规划是起于火车站,止于胜利桥。但是,1995年后,国家发布了当年的60号文件,要求设备国产化,对各地规划进行了压缩,由此项目一度搁浅。2008年1月,青岛地铁项目再度“启航”,9月份,青岛市完成了全市轨道交通线网规划方案。 青岛市有得天独厚的花岗岩地质,地铁隧道和大部分车站土建成本比外地城市同类项目低1/3至1/2,而且青岛多丘陵,汽车运行在坡上会造成过多的耗费与污染,地铁可为青岛节省更多的能源。 据了解,2014年一期工程建成后,预计日输送客流达23.5万人次。2020年,三期工程全部建成后,日客流量将达122万人次。根据规划,从交通效果来看,2020年公共交通承担的出行比重达35%,而轨道交通所承担的比例将达到17%。 《 青岛市城市综合交通规划( 2008-2020 )》,青岛市区轨道交通共规划8条线227公里,覆盖七区,日客运量122万人次。预测 2020年轨道交通日客运量达122万乘次,占公交总运量的 17% ;轨道网单向高峰高断面流量基本都在 1.2万人次以上;平均客运强度达1.49万乘次/公里。 附:《青岛市城市综合交通规划》中的轨道交通规划 (1)远景市区轨道交通线网由8条线路(M1—M8线)组成,线网总长227公里。 M1线:中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场,到达城阳。 M2线:太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村,到达李沧东部。 M3线:青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东,经第一海水浴场、市政府、李村,到达铁路青岛北站。 M4线:泰山路—沙子口。自泰山路起,经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。 M5线:大麦岛—湖岛。自大麦岛起,经辛家庄,沿江西路、山东路,到达终点湖岛。 M6线:井冈山路—王台:是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。 M7线:黄岛轮渡—柳花泊:是一条横贯黄岛区的东西向线路,自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。 M8线:铁路青岛北站—即墨南泉:是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起,向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩,到即墨南泉。热心网友 时间:2024-10-21 21:56
现在是没有,但是青岛地铁项目已经正式上报国家审批,再过几年应该就有了!热心网友 时间:2024-10-21 22:03
还没有呢,但是青岛地铁项目已经正式上报国家审批,等结果吧。