为什么要做发动机内部清洗
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发布时间:2022-05-07 14:51
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热心网友
时间:2022-06-30 09:28
因为,发动机高温运作的时候,积累的泥垢和杂物,难免会产生异味,所以有很多朋友会清洗发动机舱。如果不会清洗的朋友建议去店里面清洗,因为处理不当的话,会造成发动机故障或者电路短路。清洗发动机舱是只要控制好水*的水流、射速、水量,注意不能进水的管道,电子设备做防水措施,发动机舱是可以用水冲洗的。
但是冲洗时,不能在热车状态。发动机高温运作时用水冲洗,会有大量的水蒸气,渗入到电子设备里面容易造成电路短路,发动机出现故障,建议在发动机不工作的状态下冲洗。第二点,避免直接用水*冲洗冷凝器。
冲洗时注意冲洗角度,一定要从冷凝器正面冲洗,不能从侧面冲洗,避免把冷凝器的铝片冲歪,铝片冲歪会影响发动机散热,甚至导致空调系统故障。第三点,检查电路是否做了防水工作。虽然近些年新车电路都有做防水措施,但是汽车行驶一段时间之后,可能会有松动,所以需要检查清楚。
热心网友
时间:2022-06-30 09:28
为什么要定期清洗发动机的内部?发动机长期使用会产生积碳,造成汽车油耗增加、发动机异响、怠速不稳、失速等一系列问题。

1、汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后,会出现发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。
2、燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后,会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳,同时发动机工作时,燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧,未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质,粘附在零件表面上,再经高温作用形成积碳。
3、这些积碳毛病虽小但危害极大,通常会造成气门关闭不严,发动机性能下降,表现为加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。
汽车清洗分为普通清洗和精洗两种。普通汽车清洗就是传统意义上的手工洗车及隧道洗车,因其成本低,操作简捷,所以受到众多车友的青睐。另一种是汽车精洗技术,其来源自欧洲,所以也称“汽车欧式精洗”,2010年末引进中国。汽车精洗是指汽车内外的清洗,比传统洗车更细致,更干净。望采纳,谢谢!
热心网友
时间:2022-06-30 09:29
有必要。
原因:
1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气,汽油中本身含有杂质,空气中有灰尘,汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳,这些积碳不及时清理会带来诸多故障,如:冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。
2、润滑系统中主要是靠机油来润滑,机油除了有润滑的功能外,还有散热、密封、清洁等功能(附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能)。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下,其性能逐步下降,给发动机带来的保护功能也越来越差(这就是常换机油的根本原因)。当机油未能有效保护发动机时,磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。
润滑系统中的积碳若未能及时情理,会引起各种故障,如:堵塞发动机内的润滑油道,导致发动机干摩擦、污染新机油,降低新机油的各种性能、腐蚀金属,降低发动机密封性能,降低缸压,增加发动机损耗等故障的出现。
注意:汽车有很多系统,简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要,要有一种“以养代修”的理念,真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现,从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳丰收
热心网友
时间:2022-06-30 09:29
发动机可以说是一个高度精密的机械部件,而且每一个装配件之间都加有垫圈,密封环等,连油都不能流出来的仪器,水渗透进去可能吗?
当然不可能,除非你的发动机密封已经成了很大的问题。不过这种发动机一般都是属于那种故障频发,抖动,熄火的破机器了!
只要是好的发动机,就不会渗透进去的,但是水依旧有可能进入到发动机舱内,为何?
可能,因为发动机还有两个口,一个出口,一个入口,也就是我们常说的进气和排气。而水正是从这里进到发动机的!
很多车子根据发动机的布置不同,对于进气的布置也有所不同,不过排气却大多数统一,挂在尾部。而发动机在涉水熄火后再点火会进水,并非是进气口进去的水,而是尾气口的倒吸导致的进水。
那么就是可以随便冲洗了?当然不是,冲洗发动机舱依旧有技巧!
1、水压不可过高:由于发动机舱里面有着各种线路,电子元件,比如马达,保险丝盒,如果水压过高,稍有破损的线路就会导致电路短路,轻者烧坏保险丝,重者直接烧毁整个电路板。
2、发动机高温时不可以冲洗:车子在跑过高速或者长时间的使用后,发动机的温度会很高。而且现在正是夏季的时候,温度随便煎蛋都不是什么问题,这时候用水冲洗,由于热胀冷缩,发动机缸体容易出现炸裂,这样一来修都是小事了,直接换发动机!