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发布网友发布时间：2024-10-15 04:46

共2个回答

热心网友时间：2024-11-01 02:37

这位朋友，如果要详细的说的话怕写10万字都写不完。作为一个海员来讲，我把自己在船上工作生活的感受概况的跟你讲一下吧。1：乏味，固定空间固定的人员，固定的工作每天的重复。
2：寂寞，一般的海员在船上一工作就是一年，很想念在家的父母，老婆孩子，和朋友。因为没法见面，通讯系统也不稳定，因为基本是没信号的时候多。打电话和上网只有船再靠港的时候才有机会，但是这样的机会很少。3：危险，风平浪静的时候到没啥，遇到大风浪船晃动的非常厉害那时候真是怕得要死，但也没有办法。4：郁闷，长期生活在一个狭小固定且与世隔绝的地方容易使人感觉极度疲劳和郁闷，在船上的时候我非常怀念陆地上的生活，有时候迫切到靠港就有回家的冲动。反正艰苦的地方很多，比如吃的不好，晕船，工作枯燥乏味，船上人际关系混乱等等太多了。但是也是因人而异，有的人就比较适合这个工作，但是少数的。我是因为家里困难没办法才干了这个高薪一点的工作。如果你想入这行的话劝你要考虑清楚，不上船不知道，上了之后才觉得后悔，因为我们的付出和拿到的那些工资真的不成正比，我觉得我干了这个工作以后失去了很多人生的乐趣。现在说不想干了也不是那么容易的，因为我开始为了这个工作也付出了很多时间和钱，总而言之一句话，不是人干的活。这是我的个人意见希望对你有帮组

热心网友时间：2024-11-01 02:37

楼上的是讲的有点过头了，所谓讲的 1.乏味现在做什么工作都是来回重复，如果来回换工作意味着永远底薪。 2.寂寞这也是船舶一大问题，确实是存在，但是海员的目的是为了追求高薪，因为做海员海员的门槛低，发展快，回报率高，高收入工资，而且可以环游世界，工作嘛，目的只有一个就是赚钱，等你赚到钱了自己投资不是更好，做任何工作前期都是要有一个铺垫过程。不是你想要什么什么都可以有的。
3、危险，我不认为，目前国际任何一种交通工具可以说是船舶是最安全的，也是最大型化的，选择工作船舶时一定要选择15年内的船舶，吨位在10000吨以上，安全系数比较大，不过安全系数也取决人认为操作，一般航海事故的造成百分之85为人为造成。心态放好就行。前怕狼后怕虎一辈子一无所成的，再危险的工作还是有人做的，多长点心眼呵呵就OK
4、郁闷，完全靠自己调整，船舶知识广泛深奥，船上的空闲时间比较多，你说的郁闷也许是闲的时间太多了，无聊的慌，呵呵其实自己可以利用空闲时间多多学习和娱乐，比如唱歌，玩游戏，看电影，等等，太多了。不一定在无聊的时候只会想老婆太没出息了。呵呵。
在船上已经算很不错了，一个月普通的有5千左右，高级的有一万多，现在全国多少大学毕业生，毕业后又干些什么工作，每天受苦受累才一千多不了几个，一年到底能存多少，你可以统计一下，我认为你是幸福的，不是幸福你一人是全家。而且船员的发展比较快，晋升空间也大，只要你是有想法的人可以继续升职，工资不用我说肯定高一倍。