京沪高速公路相关事件
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发布时间：2024-10-15 22:39
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时间：2024-11-06 10:52
京沪高速公路天津段是一条重要的交通动脉，全长115公里，其建设历程可以追溯至2005年底。那时，津保高速公路与京沪高速公路代用线段正式投入使用，与威乌高速公路共同构建了天津港的集疏运南通道。在2006年，一期工程的59公里路段已经建成并投入使用，而在2007年，整条高速公路完全竣工，为天津的交通网络做出了重大贡献。
京沪高速公路天津段的具体线路中，石各庄互通至胡辛庄互通段是天津绕城高速公路的西段，而石各庄互通至当城互通段则构成了天津中心城区环城高速公路的西段。这一路段对于连接城市内外、促进区域经济发展具有重要意义。
早在2002年，天津市政工程设计研究院就成功中标京沪高速公路工程的第一和第二标段，负责该段的勘察和设计工作。一期工程起点位于武清区的泗村店，与京津塘高速公路相接，沿着南方向延伸至王庆坨，随后转向东南方向，与规划中的津晋高速（天津西段）重合，终点设在张家窝，这里与河北青县的京沪高速公路河北界相连。这条高速公路途经武清和西青两个区，穿越了三条铁路大动脉，跨越多条一级和二级河道，其中包括永定河泛区和东淀蓄滞洪区。设计标准为双向六车道，设计时速为每小时120公里，路基宽度达到35米，展现了其高效和先进的设计水平。
扩展资料
京沪高速公路(北京—上海)是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。京沪高速公路是“八五计划”中“八纵七横”和“两纵两横”三个重要路段的一条，同时也是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。
