发布网友 发布时间:2024-10-15 16:15
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热心网友 时间:2024-10-16 03:06
超音速飞行是航空领域的一大里程碑,20世纪50年代末,波音707等喷气式客机的成熟,促使制造商和设计师开始关注超音速客机的研发。这种突破将使飞机速度翻倍,显著缩短长途飞行时间。然而,超音速客机的开发面临诸多挑战,历经近二十年的努力,才诞生了两种成功投入航线的型号,即英法合作的协和号和前苏联的图-144。
图-144的研发起步相对较晚,但其首次试飞时间却早于协和式。在得知竞争对手的计划后,苏联匆匆投入超音速客机的研制,图波列夫设计局的图-144在外观上与协和号相似,这曾引发外界对其是否抄袭的质疑,甚至被戏称为“协和斯基”。图-144采用下单翼和狭长三角翼设计,无平尾,机头可下垂,其四台发动机挂于机翼下方。这款飞机的巡航速度达到2.35马赫,航程可达6500千米,载客量140人,性能优于协和号。
图-144的设计于1965年公开展示,首架原型机在1968年试飞,刷新了多项纪录。经过三年的试飞与改进,图-144在1973年进入批量生产阶段,据称仅生产了30架。尽管起步晚,但图-144以其独特的设计和出色性能,展现了超音速客机的潜力和挑战。
音速就是指声音的速度,标准速度是在15℃(气温)的海平面测试声音在空气中传播的速度(在水中或其他介质中速度不同)。