手刹使用率高灵敏下降 车主应做到定情检查
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发布时间:2024-10-18 00:05
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时间:1天前
手刹使用率高,灵敏度下降,车主应该定期检查手刹的效能
手刹系统的使用率很高,但随着使用次数的增加,效能会下降。因此,车主应该定期检查手刹的效能,以避免因手刹失效或拉的位置未到工作点而导致的事故发生。
要检查手刹的效能,首先需要确定手刹手柄的工作位置。手刹手柄和脚刹车的踏板一样,也有一个拉动的行程。在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点。将汽车停在安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“喀哒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。可以在手柄的滑轨上用粉笔画上记号。
接下来,需要检查手刹机构的效能。将汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。需要注意的是,检查时要做好汽车发生滑动的准备,所以要注意周围的环境。
除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过,这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。
如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。