苏通大桥为什么要建这么大跨度的斜拉桥拜托各位了 3Q
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发布时间：2小时前
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热心网友
时间：2024-10-18 16:54
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斜拉桥就是一个大天平，两端的重量相当并通过钢索压载在主桥柱上，这就是为什么斜拉桥总是两端都需要钢索来保持平衡的原因
苏通大桥为什么要建成最大跨径?正是由于苏通大桥是处在长江这样一条十分重要、超级繁忙的黄金水道之“咽喉”部位，为了充分保证长江航运的正常和可持续发展，苏通大桥必须建成当今世界跨径(苏通大桥跨径为1088米)最大斜拉桥了。
世界上最大的桩是什么 ?拜托各位了 3Q苏通大桥位于江苏苏州（常熟市）和南通市之间，大桥由北接线工程、跨江大桥工程和南接线工程组成，全长32.4公里，总投资64.5亿元，建设工期为6年，力争在2008年底前建成。该大桥是目前世界上跨径最长的斜拉桥，大桥主跨径达1088米，主塔高约300米，为世界第一高桥塔，也是世界上最大直径的群桩基础131...
苏通大桥世界之最苏通大桥以其多项世界纪录的创造，彰显了中国桥梁建设的卓越成就。作为最大主跨斜拉桥，其跨径达到了惊人的1088米，位居世界第二，仅次于美国金门大桥的1280米悬索桥，但苏通大桥的独特之处在于其斜拉桥的桥型设计。最令人瞩目的是其深厚的根基，主墩基础由131根直径2.5米至2.8米，长达120米的群...
苏通大桥简介 苏通大桥简单介绍苏通大桥的建成对于区域交通和经济发展产生了深远的影响。大桥连接了南通市和苏州市，缩短了两地之间的交通距离，提高了交通效率。同时，大桥的建成也促进了长江三角洲地区的经济一体化进程，加强了地区间的经济合作与交流。此外，苏通大桥还成为了当地的一个标志性建筑，吸引了众多游客前来参观游览。总之，...
什么是斜拉桥 斜拉桥一般建在哪里跨度达到了1088米。苏通大桥的建设充分考虑了地质、气候等因素，采用了先进的技术和设备，确保了桥梁的安全性和稳定性。总之，斜拉桥是一种适应大跨度桥梁建设的现代桥梁结构，通常建设在需要跨越宽阔河流、海峡或峡谷等地理障碍的地方。在建设过程中，需要综合考虑多种因素，确保桥梁的安全性和稳定性。
这座横跨天堑的公铁大桥创造了多个“世界之最”?技术革新与创新也是沪苏通大桥的亮点。在建设过程中，多项“世界首创”技术得以实现，包括千米级公铁两用斜拉桥设计建造、2000兆帕级强度斜拉索制造等，展现了中国的工程实力与创新能力。这座桥梁不仅是交通里程碑，还促进了科研进步。作为沪苏通铁路的关键节点，大桥的开通大大缩短了上海至南通的旅行时间，...
给我大型斜拉桥的力学原理 中国在建世界上最大的旋转斜拉桥是哪里的最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑。 世界最大的跨径V撑梁式桥——黄洲大桥于近日奠基，将在2003年初建成，...
苏通大桥的资料苏通大桥是长江上正在建设的斜拉桥。它位于江苏省,南通市和(苏州)常熟市之间,预计于2008年四月二十日通车。作为现在全球最大的斜拉桥,大桥主跨1088米,通航净空62米,跨江大桥总长8206米,两岸连接线共长24.2千米。工程总投资64.5亿元。近况 据悉,苏通大桥同时还是江苏沿海大通道最重要的“卡口”。大桥的建成通车,将...
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