京杭大运河是怎么穿过黄河的?

发布网友发布时间：2024-10-23 12:21

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热心网友时间：2024-10-23 17:02

京杭大运河并没有真的连通黄河，而是采用两种方式实现穿河：地下通道和地面跨越。

地下过河主要是通过连通器原理，将运河与黄河地底相连，实现水流通畅。

地面跨越则需借助人工动力，当黄河水位高于运河时，黄河水流向运河；反之，则需人工助力。

元代漕运时，黄河泛滥频繁，水源缺乏，加之工程不够完善，海运成为主要运输方式。

明代和清代，治理京杭大运河的策略主要有以下几点：一、找准分水地点，如元代在济宁会源闸分水，后在汶上老人白英建议下，实施南旺分水，解决了缺水问题，保证漕运畅通。

二、解决黄河与运河分离问题。淮阴至徐州间借黄行运风险较大，明清两代多次开凿新河，最终在1703年，开辟了近300公里的运河，与黄河分离。

三、对江淮间的运河，通过开挖月河的方法，使湖漕分离，以避免风浪。

四、解决运河与黄河交叉问题。黄河水位高于运河，为缩小水头差，采取弯道，如“三湾顶一坝”策略。在淮安与马头镇间，不断开凿引河，依靠人力或畜力牵引漕船过黄。

通过这些措施，京杭大运河成功地避免了与黄河的直接接触，保证了运输的畅通无阻。