现在轿车报废年限是几年?

发布网友发布时间：2024-09-30 21:35

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热心网友时间：2024-11-18 18:21

新的私家车报废*已出台，不再遵循强制报废年限15年，而是根据车辆的实际行驶里程进行判定。每年需进行两次年检，当里程达到60万公里，需提升至四次年检。若年检未能通过，车辆将面临报废的命运。对于高级车型，功率测试的标准更为严格，底盘输出功率需达到发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。若车辆在一个检测周期内未能达标安全和环保标准，同样会遭强制报废，动力检测项目替代了原有的油耗测试，旨在淘汰性能低下的车辆。

值得注意的是，非营运车辆并未涵盖在新规定内，依然沿用15年强制报废年限。私家车自注册后第15年起需每年检测两次，20年以上的车辆从第21年起则需每年四次。如未通过年检，车辆将被认定为报废。新*对车辆的安全性和环保性有严格要求，未能达到检验周期内的相关标准，车辆同样会被强制报废。

总的来说，轿车的报废年限已由固定年限转变为基于行驶里程和年检结果的动态管理。当车辆行驶里程达到60万公里，需加强年检频率。而20年以上的车辆从第21年起需更加频繁的检验。年检未通过，车辆将面临报废处理。新标准着重于车辆的性能和环保标准，确保道路安全，保障驾驶者和其他道路使用者的安全。