合肥市城市公共汽车客运管理条例第三章 线路特许经营权管理

合肥市城市公共汽车客运管理规定中，线路运营采取特许经营模式。任何企业欲参与城市公共汽车线路运营，必须首先获取线路特许经营权。这一权利的授予是由建设行政主管部门通过公开、公平、公正的招标方式决定的，确保符合条件的经营者得以合法运营。获得特许经营权的条件包括：首先，企业需依法注册为企业法人；其次...

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第三章　线路特许经营权管理第十条　城市公共汽车线路实行特许经营。从事城市公共汽车线路营运的，应当取得线路特许经营权。未取得线路特许经营权的，不得从事城市公共汽车营运业务。建设行政主管部门采取招标方式，公开、公平、公正地选择符合条件的经营者，授予其特许经营权。第十一条　经营者参与城市公共汽车...

城市公共汽车客运服务设施，包括用于车辆停放和保养的场地、始发和终点站、途经站点以及相关的便利设施等。合肥市人民政府的建设行政主管部门是城市公共汽车客运管理的主要执行机构，各部门如规划、国土、公安、交通、财政、物价、工商和环保部门则根据各自职责，协同推进对城市公共汽车客运的监督和管理。在城市...

3月31日,《安徽省城市公共汽车客运管理条例》经安徽省第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议表决通过,将于6月1日起正式施行。 《条例》共七章四十八条,分别就城市公共汽车客运的规划与建设、经营许可、运营管理、保障与监督、法律责任等方面内容进行了明确的规范。《条例》在城市公共汽车客运的设施建设、用地...

合肥市城市公共汽车客运管理条例的第六章专门规定了相应的法律责任。根据条例，城市公共汽车经营者若违反规定，将面临建设行政主管部门的处罚。首先，未经许可擅自运营或者在规定的经营期限内转让、出租线路特许经营权的行为，将被责令停止并限期改正，情节严重时可处以10000元至30000元的罚款。如果违反了组织...

市、州人民政府和地区行政公署、县级人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内城市公共交通监督管理,其所属城市公共交通管理部门负责相关具体工作。 县级以上人民政府有关行政主管部门应当按照各自职责,做好城市公共交通管理工作。 第六条城市公共交通实行特许经营制度。 从事城市公共交通经营应当依法取得经营权。 从事城市公...

第一章 总 则 第一条 为加强城市公共客运管理，维护经营者和乘客的合法权益，促进城市公共客运事业的发展，制定本条例。第二条 本条例所称城市公共客运是指在城市市区和郊区范围内以公共汽车（含中、小型汽车）、电车、三轮车、轮渡、索道等交通工具和场站设施为公众提供交通服务的活动。第三条 凡在本...

第一章 总 则 第一条 制定本条例，为加强公共客运管理，规范市场秩序，提高服务质量，保障合法权益，促进城乡一体化发展，根据相关法律、法规及本市实际情况。第二条 本条例适用于公共汽车客运和出租汽车客运，本市行政区域内公共客运规划、建设、运营及相关监督管理适用本条例，轨道交通、轮渡和长途客运...

合肥市城市公共汽车客运条例的第五章着重于设施的管理。首先，政府投资建设的服务设施，如首末站、途经站和枢纽站，其日常管理权由建设行政主管部门通过招标方式授予具备资质的单位。非政府投资的设施则需与产权人协商，明确使用性质和收益权，同样采用招标或委托的方式确定管理单位，确保设施的有效运营与维护...

第一章 总则 第一条 为加强本市公共汽车客运线路经营权管理,促进公共汽车客运事业的发展,根据有关法律法规,结合本市实际,制定本办法。 第二条 本办法所称公共汽车客运线路经营权(以下简称公交线路经营权),是指福州市人民政府(以下简称市政府)或者其授权的机构依照法定程序授予经营者在一定期限和范围内经营特定公共汽...