手动挡的车越级加减档有什么危害吗?
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发布时间：2022-05-06 23:38
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时间：2023-10-08 16:28
没有什么危害，不过说到危害就是变速箱受到的冲击力大。看你情况是不是在设计范围内，如果设计范围内一般不会有问题。车没有那么脆弱。国外的驾校也没有必须逐级加减档这种说法。
只要手法脚法稳健准确熟练，掌握好发动机转速，稳稳地控制离合，让乘客感到舒适，就没有问题。
比如上高速，从匝道进入主线，要3档轰油门，拉到4000转，直接挂5档，可以迅速提升车速融入车流；过弯减速，刹车，4档换2档，过弯之后给油加档。
中国的教练逐级升档，是因为新手太笨，手忙脚乱，逐级升档不容易熄火，同时目的主要是让你熟练掌握各个档位的位置和感觉（特别是3档的位置）。考你百米加减档就是要看看，在短短的距离内，驾驶员能不能沉着迅速准确地找准每个档位的位置，手脚跟得上。否则一脚油门2档推5档，还考什么了，简直就是作弊。
面对越级加减档这个问题，许多人都说，这样不仅油耗升高了，对发动机和变速箱会有不好的影响。而对于多年的大众老司机来说，却有着自己的一番想法，他认为MQ200有上百种的参数设置，只是上海大众从最安全的角度这样设定而已，一般来说换档是离合、油门和档位之间的配合，靠的是感觉，不挫车最好，从而做到连贯，顺畅...行云流水一般，省油不耗车。
最后提醒下大家，我们不仅要养成良好的驾驶习惯，也要注意对车子的呵护，做到常检查、常保养、常维护，把安全放在第一位！同时，车本来就是工具，为了方便大家，不管什么情况下，都不能太机械、呆板的处理，太刻意的将车保护到极限，说实在的，太累了!
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时间：2023-10-08 16:28
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时间：2023-10-08 16:29
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时间：2023-10-08 16:29
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时间：2023-10-08 16:30
