V6发动机型号介绍

发布网友发布时间：2024-09-26 17:05

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热心网友时间：2024-10-20 11:03

EcoBoost V6发动机是EcoBoost家族的首个成员，首次亮相于2007年的林肯MKR概念车，当时的名称为TwinForce。这款发动机的设计实现了6.0 L或更大V8发动机的输出性能，同时提升了15%的燃油经济性和降低了温室气体排放。在林肯MKR上，使用E85乙醇混合汽油，它可以输出415马力和542牛·米的扭矩，展示了其强大的动力表现。

2008年，EcoBoost在林肯MKT概念车上正式更名为EcoBoost，随后于2009年5月在福特克利夫兰工厂投入量产，基于福特Duratec 35 V6发动机平台。该发动机采用高压燃油供应系统，将燃油压力提升至190巴（2150磅），并采用两个Garrett GT15涡轮增压器，提供1.06巴（12磅）的压力，实现了高效的动力输出和燃油消耗优化。

EcoBoost V6首次搭载于2010年的林肯MKS，随后在福特Flex、金牛座SHO和林肯MKT上得到了广泛应用。其燃油供应系统与罗伯特·博世有限公司合作开发，展现了先进的技术合作成果。

在E85乙醇混合汽油直喷和汽油喷油嘴技术基础上，福特研发出了3.5 L GTDI EcoBoost发动机，它在奔驰CLS级运动轿车上表现出色，降低了燃油消耗和排放，同时保持了高性能。新一代汽油直接喷射系统、精确的燃烧过程和轻量化设计共同提升了全新CLS 350的性能，最大功率225千瓦，峰值扭矩370牛顿米，展现出更高的燃油效率和动力性能。

扩展资料

V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。