广珠城轨运营信息
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发布时间：2024-09-26 23:26
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时间：2024-10-04 03:20
2011年1月7日，广珠城轨（广州南至珠海北）正式投入运营，当日早晨6:30至晚上8:15，广州南站始发的列车服务开始，珠海北站则在7:45至9:30提供服务。首日售票在13个车站的售票厅和自助售票机上进行，票价最高为广州南至珠海北的44元。中山境内的8个城轨接驳站点，尽管公交线路暂为33条，但中山站仅开放4条，因为周边配套设施尚未完成。
广珠城轨的运行速度快捷，如到广州最快的两站只需57分钟，一等票价90元，二等70元，1.2米以下儿童免票。这条铁路的开通极大地改善了珠海市民的交通条件，让人们可以轻松往返广州和深圳，实现1小时内的城市间通勤梦想。
动车组列车按照不同的时间段和客流量进行调整，如日常周一至周四，共安排43.5对，周末和节假日则有60对，平均发车间隔分别为22分钟和15分钟。广州南发车时间从6:30至23:00，珠海从7:00至22:40，新会站则在6:55至22:20。票价方面，广州南至新会全程34元，广州南至珠海北55元，广州南至珠海70元。
票价分为一等包座、一等座和二等座，伤残军人和儿童可享受半价优惠，学生票为二等座的75%。例如，广州南至新会，一等座与二等座的票价分别为34元和28元。2012年12月31日后，珠海至广州南的二等票调整为70元。
2011年2月28日，广珠城际铁路的列车运行图进行了调整，广州南至珠海北方向最多可开60列，广州南至新会方向36列。旧时刻表在2011年1月16日至12月30日使用，自12月31日起，将采用新的时刻表。具体的票价和发车信息需查阅最新时刻表，如珠海站和广州南的发车票价。
扩展资料
广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。2012年12月31日全线通车，广州南站至珠海站最快只需72分钟，票价70元
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时间：2024-10-04 03:21
2011年1月7日，广珠城轨（广州南至珠海北）正式投入运营，当日早晨6:30至晚上8:15，广州南站始发的列车服务开始，珠海北站则在7:45至9:30提供服务。首日售票在13个车站的售票厅和自助售票机上进行，票价最高为广州南至珠海北的44元。中山境内的8个城轨接驳站点，尽管公交线路暂为33条，但中山站仅开放4条，因为周边配套设施尚未完成。
广珠城轨的运行速度快捷，如到广州最快的两站只需57分钟，一等票价90元，二等70元，1.2米以下儿童免票。这条铁路的开通极大地改善了珠海市民的交通条件，让人们可以轻松往返广州和深圳，实现1小时内的城市间通勤梦想。
动车组列车按照不同的时间段和客流量进行调整，如日常周一至周四，共安排43.5对，周末和节假日则有60对，平均发车间隔分别为22分钟和15分钟。广州南发车时间从6:30至23:00，珠海从7:00至22:40，新会站则在6:55至22:20。票价方面，广州南至新会全程34元，广州南至珠海北55元，广州南至珠海70元。
票价分为一等包座、一等座和二等座，伤残军人和儿童可享受半价优惠，学生票为二等座的75%。例如，广州南至新会，一等座与二等座的票价分别为34元和28元。2012年12月31日后，珠海至广州南的二等票调整为70元。
2011年2月28日，广珠城际铁路的列车运行图进行了调整，广州南至珠海北方向最多可开60列，广州南至新会方向36列。旧时刻表在2011年1月16日至12月30日使用，自12月31日起，将采用新的时刻表。具体的票价和发车信息需查阅最新时刻表，如珠海站和广州南的发车票价。
扩展资料
广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。2012年12月31日全线通车，广州南站至珠海站最快只需72分钟，票价70元
