美利达好还是捷安特的好

发布网友发布时间：2024-09-25 15:58

共5个回答

热心网友时间：2024-10-03 10:01

捷安特和美利达的车架都是可以让人放心的，要问能用几年，正常骑行5年肯定是断不了的。

公爵性价比超高，好多人都是选的这款！

其实你不必要对车架担心，200块钱的车子车架断的也没几个，呵呵。

还有一点，捷安特和美利达的车架大小有点不一样，大体上捷安特17寸=美利达18寸，但美利达的上管要短1寸，同样身高，腿长的人适合捷安特，腿短的人适合美利达！腿不长短的两者都可以，呵呵！

热心网友时间：2024-10-03 10:01

这两个品牌没有具体型号对比的话，没有谁好谁坏
两个品牌的对比主要还是车架，配件都是外购的。
1、高端车，捷安特的公路更好一点，很早就参加环法大赛。美利达的山地更好一点，获得过很多山地赛的冠军。

2、中低端的话都差不多，两家的铝制车间工艺都很成熟，捷安特多用自家的前叉，其他配件也都是那几个牌子。
总之在国内（捷安特、美利达都是台湾货）的话他们两家就是数一数二的位置。

热心网友时间：2024-10-03 10:00

我骑过美利达不过被盗了呵呵呵公爵系列的车架质量肯定是没有问题的我的几个哥们爱好骑车经常山路高速搞比赛他们有很多都骑这个但是这个系列配置偏高价格接近2000了如果从性价的角度比来看就不是很高吧而捷安特的车架也是不错的我高中另一哥们也是骑捷安特那时我们每周都要骑车去烤肉烤了3年他的车还是很新
其实最主要还是看你的用途了如果是平时代步就不用买公爵还有就是要爱护车如果胡乱折腾不要说代号公爵就是代号教皇也得散架的呵呵开个玩笑哈希望对你有用

热心网友时间：2024-10-03 10:00

如果注重外观，可以选择美利达，注重品质，则要选捷安特！
公爵相当于捷安特的ATX750，2000以内的话，还是捷安特的ATX770是首选，性价比最高的一款！而且捷安特的09款的ATX770颜色也比08款的要好看些！
美利达的车架上的贴花很花哨，而捷安特的则比较朴实……
至于车架的结实度么……崔克在中国的自行车的车架全是由捷安特代工的……车架就不用说了……还有就是捷安特的价格感觉要正规一点，美利达的价格感觉很乱就是了！

热心网友时间：2024-10-03 09:55

捷安特ATX-740 1798RMB 美利达公爵是 1698RMB 环球UCC 德曼特 1.0 1798RMB
3款车都是3X8 24速的
这个级别在SHIMANO的官方介绍来说是娱乐级也就是我们平时说的业余级别。
车架:740和公爵都是6061铝的，UCC是用6061 T6铝比6061的抗拉强度大,740和公爵都是一般的梯形结构,UCC的是梅花结构,车首加强片多。结构体现制造工艺。 UCC使用金属漆喷涂工艺。

变速系统:3款都是用ACERA变速,740和UCC使用的前拨是050，公爵使用 ACERA的，从前拨的功能来说 050和ACERA差不多
牙盘:740是清豪的牙盘,公爵是SR的牙盘,UCC的是新瑞的XC牙盘,新瑞的盘硬度高
中轴:740和公爵都使用VP的,UCC的采用日本SHIMANO的中轴 ,SHIMANO的中轴润度好，不涩
花鼓和圈:740采用自己做的圈和久裕碟刹花鼓,公爵和UCC都采用台湾WEINMANN CNC车削双层铝合金车圈和久裕花鼓, 这里来看公爵和UCC的好点。虽然740有碟刹花鼓,但是除非升级碟刹一般这个放这里是摆设。
前叉是山地车的重要部件,740采用的是TGS 75MM的叉,公爵采用RST CAPA T7是75MM的可调前叉 , UCC的采用台湾RST GILA T7 80MM可调减震前叉 , GILA T7是比CAPA T7高个级别的越野前叉，公爵我骑过，前叉太软了！越野差了点。GILA T7硬多了越野不错。RST总体上来说比 TGS的好 ,这里比较 UCC的叉最好了
刹车:740和公爵都采用自己商标的V刹， UCC采用TEKTRO V刹
坐垫:740 VELO ,公爵和UCC都采用世畅的坐垫
胎都使用正新的，但是公爵不是越野胎，UCC和740都是越野胎。
车架：UCC的架15寸 17寸 19寸 21寸比较全面15寸适合小个子，21寸适合高个子公爵只有16寸和18寸 740也只有17和19寸

总结来说 UCC德曼特 1.0性价比不错！虽然价格和740一样，但是配置性能比 740和公爵好多了

热心网友时间：2024-10-03 09:54

热心网友时间：2024-10-03 10:00

热心网友时间：2024-10-03 10:01

热心网友时间：2024-10-03 09:58