买纯电动车的车主还会有里程的焦虑吗?

发布网友发布时间：2024-09-25 15:11

共4个回答

热心网友时间：2024-09-30 11:43

买纯电动车的车主还会有里程的焦虑吗？不解决电动车的充电慢和充电站少这两大问题，里程焦距依然有。中国加油站发展至今已经到了多如牛毛的境地，基本上在市区，几公里就有一个。充电站呢？？？就算以后充电站和加油站一样多了，还有一个致命问题，速度！！！加油快，基本上几分钟就搞定。遇上高峰也就半个小时左右吧。充电呢？！一般情况至少半个小时吧？半个小时左右还只能充七八十的电量。遇到高峰排队呢？？？不敢想象了。。。所以，目前来说，解决充电站数量和充电速度才是关键，那些所谓的续航五百甚至六百没多大用。只要充电速度快，充电站多，三四百的续航也就足够了。毕竟买电动车的基本都是上班族，每天上下班也就几十公里不到一百吧，每周充电一次到两次就OK了。但是一旦要出个远门就要各种担心，这就是电动车目前囧境的根源。

电动车里程焦虑是个伪命题！不是说续航里程越远越好，而是符合一定的续航里程，充电时间比较短，这才适合体验的舒适度。续航200㎞左右，充电时间10分钟以内就可以了。但从目前看，200km可以做到，而充电10分钟就基本做不到了。还有一个重要指标是电池寿命，目前看也不理想。我们的共享经济很发达，为什么没有做共享电池的公司呢？如果把共享电池发展起来，充分利用谷期用电，不但可以提高我国的发电设备的效率，也可彻底解决里程焦虑和充电时间长的问题，这样才能真正推动电动车的发展！以后电动车出厂不带电池，车主采取共享的方式使用电池，用户降低了购车成本。

热心网友时间：2024-09-30 11:44

买纯电动车的车主如果是位于大城市的话，相应的配套设施比较完全的话，他们肯定不会有里程焦虑的，如果对于一些普通的小城市相应的充电设施跟不上，肯定还是会有的。

热心网友时间：2024-09-30 11:44

第1点存电的这种车肯定会有里程焦虑，第2点这种电的车它跑的速度肯定不是特别的快，第3点还要考虑这个充电的这个问题。

热心网友时间：2024-09-30 11:45

也会啊，不管买什么类型的车，都会有这个考虑的