发布网友 发布时间:2024-09-26 06:02
共4个回答
热心网友 时间:2024-11-15 17:47
从专业角度来解读的话,这种坠落方式在空难上叫作“死亡俯冲”。造成此种情况基本上只有都是因为发动机失去动力,导致飞机没有升力,然后直线坠落;还有可能就是因为飞机的飞行系统出现了问题,导致动力分配出现问题,最终导致飞机出现“死亡俯冲”。
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这种“死亡俯冲”的空难在航空史上是很少见的。因为每架飞机在起飞之前,都会进行前面的检查,出现这种情况的概率小只有小。当然,这种事也并不是没有出现过。所以这次东航客机的坠落原因可能也是因为这个。而且空难发生地在四个小时前还发布了强对流空气的警告。如果真的是飞机发动机失去了动力,在强对流这种极其不利于飞行的天气之下,出现这种“死亡俯冲”是很正常的。但,是不是这个原因导致的东航客机失事,还是要等到官方把飞机的“黑匣子”找出来才知道。
在前几年,印尼也出现了类似的空难,有趣的是,正好失事的飞机机型也是波音737-800。印尼官方在事后调查中,得知此次空难发生的原因是因为飞机上的高度计出现了问题,导致飞机的飞行系统出现误判了,飞行系统因此降低飞机发动机的功率,导致飞机动力不足,之后直接“死亡俯冲”了。飞行员期间也尝试了介入,但因为飞机飞行系统的权限高于人为操作的权限,所以无事于补。当然,这并不能证明此次空难的原因也是这个,只是提供一个范例参考而已。
总的来说,从专业角度来说,能造成“机头朝下直线坠落”情况的,也就是飞机的动力系统出现了问题,不然也不会直线下落。
热心网友 时间:2024-11-15 17:50
东航客机机头朝下直线坠落,这在一定程度上就表明有可能表明机长在遇到这种突发情况时已经没有足够的时间去解决这类问题,甚至有可能是飞机本身重要部位出现问题,才会让飞机直线坠落。热心网友 时间:2024-11-15 17:48
一架飞机机头朝下直线坠入山林,从视频中看,客机疑在空中并未解体,可能是飞机传感器失灵,导致 " 死亡俯冲 "。热心网友 时间:2024-11-15 17:49
飞机在空中出现问题,技术类的问题往往就是丧失动力或者丧失控制,某种程度上说,丧失控制比丧失动力还可怕。因为飞机如果两台发动机都没有了动力,但是依托它的滑翔能力,飞机仍然可以滑翔很远,它的下降应该是一个很缓慢的态势,而这次失事的飞机高度是急速地下降,几乎就可以被理解为是坠落。