韶山9型电力机车改进型

发布网友发布时间：2024-09-25 18:48

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热心网友时间：2024-11-19 04:40

在2002年，株洲电力机车厂针对韶山9型电力机车的初期问题进行了一次关键性的改进，这一改进遵循了"模块化、标准化、系列化"的设计原则。从韶山9型0044号机车开始，他们对机车设备进行了革新，主要改变包括引入了独立通风系统、采用了*走廊设备布局以及优化了流线型车身设计。尽管中国铁道部并未给予新型号的官方命名，但在铁路爱好者圈内，这些改进型机车通常被称为"韶山9G型"或"SS9G"。

首台改进型韶山9（SS9-0044）于2002年6月在株洲工厂下线，随后开始了批量生产。它在哈大铁路、秦沈客运专线和京广铁路等多个线路投入运营。2004年，韶山9型电力机车被选为中国铁路第五次大提速的主力车型，负责牵引7对直达旅客列车。

然而，随着电力机车技术的发展，2006年韶山9型改进型电力机车停产，期间总共生产了170辆，车身涂装为红白两色。这些机车主要被分配给了北京铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、武汉铁路局、南昌铁路局和广州铁路集团。由于其型号的简写与"烧酒"发音相近，铁路爱好者亲切地称它们为"烧酒"。

随着电力机车转向交流牵引电动机的趋势，使用直流电动机的韶山9型机车已逐渐退出历史舞台。"烧酒"的昵称，不仅反映了其在中国铁路发展历程中的特殊地位，也见证了铁路爱好者对它的喜爱和记忆。

扩展资料

韶山9型电力机车（SS9）是中国铁路的电力机车车款之一，由株洲电力机车制造，主要用于牵引准高速干线客运列车。