长安汽车unik怎么样(长安uni-k试驾表现)
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发布时间:2024-09-30 12:06
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时间:2024-09-30 12:05
长安UNI-K以其15.39-18.49万元的定价,展现出了超出预期的表现,尽管不算便宜,但其价值感在高级配置和设计上得到了体现。初次动态试驾,我们关注的重点在于其造型和性能。UNI-K的前卫设计无疑是一大亮点,它打破了常规,如同长安UNI-T一样,即使在车流中也能吸引眼球。内饰方面,长安的用心和创新同样可圈可点,中控台布局合理,没有盲目追求大屏,仪表盘设计独特且易于观察。方向盘的舒适性和响应性也是加分项,车机系统则在功能性和易用性上做得相当到位,反应流畅且逻辑清晰,优于不少自主品牌的触屏设计。
在动力方面,2.0T蓝鲸发动机搭配8AT爱信变速箱的组合表现出色,平顺性堪比甚至超越丰田自家的8AT,对于1.9吨的车重来说,加速性能可圈可点。然而,UNI-K在一些细节上仍有提升空间,例如D挡使用AUTOHOLD时的轻微抖动,起步后的地板共振,以及电子手刹的响应速度略显拖沓。底盘调校上,尽管注重舒适性,但在连续颠簸和较大颠簸时表现出的松散和抛离感,以及较粗犷的底盘保护,是需要改进的地方。噪音控制上,虽然发动机舱隔音良好,但整体环境隔音稍显一般。
尽管存在这些小瑕疵,UNI-K的配置和空间表现无疑是优秀的,月销超过5000台的成绩证明了市场接受度。但作为品牌旗舰车型,长安UNI-K仍需在机械层面如底盘和噪音控制上提升,以减少潜在的缺点,从而提供更全面的驾驶体验。对于喜欢这款车的消费者,配置和设计已经足够吸引人,但期待在细节上精益求精,让每一位车主都能挑不出明显的问题。