重庆市涪陵龙桥工业园区发展优势

在交通物流方面，园区优势显著。渝巴路、渝湘高速公路涪陵连接线和重庆至安康高速的涪陵段即将启动建设，渝怀铁路客运站和货运站位于园区内，南涪铁路（南川至涪陵）的交汇也为园区带来了便捷的交通条件。14公里的长江岸线提供了优良的水域条件，铁、公、水联运作业区初具规模，公路、铁路和深水良港的组合...

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重庆市涪陵龙桥工业园区的规划着重于化工化纤产业的发展，其核心是以石油化工和天然气化工为依托，特别是围绕PTA这一关键环节进行构建。园区致力于打造两大下游产业集群：一是PTA-聚酯-化纤产业链，延伸至纺织、染整和服装/家纺/产业用布领域，构建出完整的PTA产业基地；二是PTA-聚酯-瓶片/膜片-包装产业链...

2、涪陵建设大城市“一城四片”发展格局中重要的一片，基础设施建设进展较快；3、是渝怀铁路涪陵火车客货站的所在地，渝利（重庆—利川）、涪南（涪陵—南川）铁路将在此交汇，已配套建设了铁公水联运码头，是涪陵的涪陵的交通枢纽、物资集散地。4、重庆市批准龙桥成为市级工业园区，是涪陵新型工业化的...

龙桥镇作为涪陵的交通枢纽和物资集散地，交通区位优势突出，渝怀铁路涪陵火车客、货站均设境内，渝（重庆）巴（湖北巴东）路纵贯全境，黄金水道——长江顺境而过，通过渝涪高速公路到达重庆江北机场不足1小时。龙桥镇历史悠久，历史文化遗产丰富，境内发掘出大量汉墓，出土了一批有较高考古价值的陶器、金属器...

龙桥街道作为涪陵的交通枢纽、物资集散地和工业园区，地理位置十分优越。黄金水道长江顺境而过，万吨级船队可直航龙桥，沿江岸线20余公里，适合修建各种散货、集装箱码头，现有码头20余个。龙桥街道紧临渝涪高速公路，距重庆主城100公里，二级公路渝巴路（重庆——湖北巴东）和涪南路（涪陵——南川）平行...

努力把龙桥建设成为涪陵的新兴工业重镇、交通枢纽和物资集散地，建设成为涪陵区经济发达、社会进步、人民富裕、环境优美、人民安居乐业的第一强镇。根据这一总体要求，今后五年经济社会发展的奋斗目标是：——综合实力显著增强。到2011年，镇域经济总量达到100亿元；第三产业营业收入10亿元；财税收入5亿元，...

主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共191家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。重庆市涪陵区龙桥工业园区开发（集团）有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看重庆市涪陵区龙桥工业园区开发（集团）有限公司更多信息和资讯。

工业化进程稳步推进,工业优势更加突出,实现工业增加值92.73亿元,占地区生产总值的比重达48.2%,比上年提高1.4个百分点。全区非公有制经济迅速发展,规模不断扩大,实现增加值104.4亿元,占地区生产总值的比重达54.3%,比上年提高3.2个百分点。 和谐社会建设加快推进 社会事业明显进步,科技创新能力不断增强,全年共有19项科技...

地理位置十分优越。因此被定位为：涪陵的交通枢纽、物资集散地和新兴工业园区。龙桥镇幅员面积63.2平方公里，辖5个村，村民小组25个，社区居委2个，居民小组16个，实有耕地1302公顷。村村通公路、通电话，电话普及率85部100人，广播电视覆盖率100%。有中学1所，在校生811，小学8所， 。

构建出一个连通长江南北两岸和四座城区的环形交通网络，提升了城市交通的通达性和整体规划的合理性。更深层次的影响是，大桥的通车促进了三峡库区的城乡一体化发展。它将涪陵区的李渡、龙桥两个重要的工业园区与重庆市区紧密结合，为新区的建设和产业升级提供了便捷的通道，推动了当地经济的繁荣和发展。