标致207cc动力性

发布网友发布时间：2024-09-29 16:05

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热心网友时间：2024-09-29 18:04

标致207cc的动力系统丰富多样，提供了两台汽油发动机和一台柴油发动机的选择。所有发动机均为直列四缸设计，采用双顶置凸轮轴，每缸四气门，标准配置为五前速手动变速箱。其中，自然吸气的1.6升汽油发动机提供了四前速手自一体选项，这款由保时捷Tiptronic技术驱动的自动挡，操作既灵敏又顺畅。

代号EP6的1.6升汽油发动机是PSA集团与宝马合作开发的创新产品，最大马力可达120 bhp，最大扭矩160 Nm。其扭矩曲线平滑，低至2000 rpm即可输出140 Nm的扭矩，降低了驾驶难度。进排气凸轮轴采用可变正时技术，进气门升程也可调节，有助于提高热力学效率和燃油经济性，减少二氧化碳排放。

对于更高性能的需求，1.6升的EP6DT汽油发动机配备了高增压涡轮，输出数据惊人，最大马力150 bhp，扭矩高达240 Nm，且最大扭矩在1400 rpm就能达到。其采用的双涡流技术、可变气门正时和升程，以及缸内直接喷射技术，确保了卓越的燃油经济性和动力表现。

1.6升HDi柴油发动机则配备了DPF柴油颗粒过滤器，最大输出110 bhp和260 Nm。这款发动机在307cc和206cc车型上表现出色，以可靠的性能和经济性著称。

扩展资料

标致20X系列一直都有推出敞篷款，只是敞篷的类型随着技术进步发生了一些变化，从201、202、203、204到205都使用软顶，直到206转用硬顶敞篷。性能更优异的硬顶打造了标致的Coupe和Cabriolet相结合的概念，并首先使用在601和402 的Eclipse版本上。以cc为名的206在2000年末上市时凭借高技术含量、优异的制造工艺和合适的定价迅速成为欧洲B级车的领头羊，36万辆的业绩成为全球销量最大的硬顶敞篷车，2003年上市的307cc也已经销售了15万辆。而今使用了大量新技术的全新207cc的推出将再次成为市场关注的焦点。