李新凯哈工大交通科学与工程学院教授

发布网友发布时间：2024-09-06 08:32

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热心网友时间：2024-09-15 14:47

李新凯教授在哈尔滨工业大学经历了从本科生到博士后的工作学习生涯。1997至2001年，他就读于交通土建工程专业，获得工学学士学位；2002至2005年，他继续在哈尔滨工业大学深造，获得了道路与铁道工程专业的工学硕士学位；接着，2006至2010年间，他再次返回哈尔滨工业大学，攻读道路与铁道工程专业的工学博士学位。2011年至今，他在哈尔滨工业大学担任博士后工作。

在辅导员与教师岗位上，李新凯教授承担了多项教学任务，其中包括本科生课程《道路勘测设计》，以及研究生课程《路面结构设计原理II-刚性路面设计》。他的研究领域主要集中在水泥混凝土路面技术，包括早期固化残余应力产生机理及其测量方法研究（国家自然科学基金委员会项目，2012-2014），聚合物改性水泥混凝土路面施工、养护技术及装备研发（交通运输部科技项目，2011-2014），以及寒区水泥路面板尺寸优化及结构组合设计研究（黑龙江省交通运输厅科技项目，2011-2013）等。

李教授还负责了多项科研项目，如水泥混凝土板表面残余应力测试技术研究（美国Yoh基金会项目，2010-2011），水泥混凝土路面板三阶段破坏过程研究（哈尔滨工业大学重点实验室开放基金项目，2010-2012），水泥混凝土残余应力形成的细观机理分析（哈尔滨工业大学创新科研基金项目，2011-2012），以及提高矿山重型汽车道路标准降低运输成本的研究（鞍钢集团矿业设计研究院项目，2010-2011）等。

在油田新型水泥混凝土路面结构理论及施工技术研究（大庆油田有限责任公司项目，2011-2012）以及道路平整度的多重分形维数谱分析及分形特征评价研究（国家自然科学基金项目，主要参与者，2009-2011）等项目中，李新凯教授同样展现了其在道路工程领域的深厚研究实力。

综上所述，李新凯教授通过其丰富的学习与工作经历，以及在道路与铁道工程领域的深入研究，为交通科学与工程学院的发展做出了卓越贡献。