自动挡车型走长下坡容易刹车失灵?学会这个方法,有备无患
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发布时间：2024-09-02 00:57
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热心网友
时间：2024-09-02 01:25
我觉得自动挡车型遇到长下坡路的时候一定不能长时间保持D挡，否则的话对刹车的磨损是非常大的，一旦在过程中出现刹车过热异常磨损就极有可能造成刹车失灵，出现车毁人亡的严重交通事故。因为自动挡在D挡状态下，车子是不会有发动机的反制动力帮助车辆减速的，一些坡度比较大的路段，D挡状态下车辆会越溜越快，这一点我是深有体会的。
我上班的路上是有一个相对来说比较长的坡道的，通过这段路的车辆是强制限速60KM/H的，由于我长期开手动挡，每次到下坡路的时候我就让车辆带挡滑行，基本上都能保持溜坡过程中不会超速。但是我第一次开自动挡车型下那个坡的时候我才发现，车子下坡之前是50KM/H的车速，可是越溜越快，如果不踩刹车的话下完这个坡道速度会提升到70KM/H。可是踩刹车的话就要长时间踩着刹车拖着刹车行驶，只要一松开刹车，车速很快又升起来。但是我只用了一个小操作就解决了这个问题，让自动挡车型走这个下坡路也能像手动挡车型一样不需要长时间踩刹车。
自动挡车型开下坡路的时候主要的危险也就是容易造成刹车失灵，我觉得减少踩刹车的次数就能避免刹车失灵的危险，所以我的做法就是想办法减少下坡路段对刹车的依赖。我们自动挡车的车辆都会有M挡或者是“+”“-”的档位，这个加减挡就是常说的手动模式，我们只需要切换到这个档位上并根据当前车速切换到一个相对低的档位就可以直接利用发动机的反制动力就可以辅助减速了。这个时间档位越低发动机的转速就越大，此时对车辆的减速效果就更好，从而实现减少踩刹车的时间。
我觉得自动挡车型我觉得自动挡车型并不需要担心走下坡路会出现危险，因为自动挡车型即便是没有手动模式也有低速模式的L挡，切换到这个档位也同样是可以实现利用发动机辅助减速的效果。新手朋友提问自动挡车型怎么开下坡路最安全完全是因为大家还没有理解透彻变速箱上面的档位，不知道各个档位的作用导致的。
以上就是小李给大家分享的自动挡车型怎么走下坡路最安全的问题，以及我个人的一些观点看法，希望能够帮助到大家。
热心网友
时间：2024-09-02 01:20
我觉得自动挡车型遇到长下坡路的时候一定不能长时间保持D挡，否则的话对刹车的磨损是非常大的，一旦在过程中出现刹车过热异常磨损就极有可能造成刹车失灵，出现车毁人亡的严重交通事故。因为自动挡在D挡状态下，车子是不会有发动机的反制动力帮助车辆减速的，一些坡度比较大的路段，D挡状态下车辆会越溜越快，这一点我是深有体会的。
我上班的路上是有一个相对来说比较长的坡道的，通过这段路的车辆是强制限速60KM/H的，由于我长期开手动挡，每次到下坡路的时候我就让车辆带挡滑行，基本上都能保持溜坡过程中不会超速。但是我第一次开自动挡车型下那个坡的时候我才发现，车子下坡之前是50KM/H的车速，可是越溜越快，如果不踩刹车的话下完这个坡道速度会提升到70KM/H。可是踩刹车的话就要长时间踩着刹车拖着刹车行驶，只要一松开刹车，车速很快又升起来。但是我只用了一个小操作就解决了这个问题，让自动挡车型走这个下坡路也能像手动挡车型一样不需要长时间踩刹车。
自动挡车型开下坡路的时候主要的危险也就是容易造成刹车失灵，我觉得减少踩刹车的次数就能避免刹车失灵的危险，所以我的做法就是想办法减少下坡路段对刹车的依赖。我们自动挡车的车辆都会有M挡或者是“+”“-”的档位，这个加减挡就是常说的手动模式，我们只需要切换到这个档位上并根据当前车速切换到一个相对低的档位就可以直接利用发动机的反制动力就可以辅助减速了。这个时间档位越低发动机的转速就越大，此时对车辆的减速效果就更好，从而实现减少踩刹车的时间。
我觉得自动挡车型我觉得自动挡车型并不需要担心走下坡路会出现危险，因为自动挡车型即便是没有手动模式也有低速模式的L挡，切换到这个档位也同样是可以实现利用发动机辅助减速的效果。新手朋友提问自动挡车型怎么开下坡路最安全完全是因为大家还没有理解透彻变速箱上面的档位，不知道各个档位的作用导致的。
以上就是小李给大家分享的自动挡车型怎么走下坡路最安全的问题，以及我个人的一些观点看法，希望能够帮助到大家。
