轴承游隙定义
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发布时间：2024-09-04 22:32
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时间：2024-10-27 12:00
轴承游隙指的是轴承内部两个部件之间允许的径向或轴向移动距离，它在轴承的正常运行中起着关键作用。径向游隙G，非预紧状态下，是指在无外载荷时，一个套圈沿径向移动到极限位置后返回的平均距离。轴向游隙则是在两个方向上承受轴向载荷时，套圈沿轴向移动的平均距离。
轴承的游隙状态根据应用条件分为不同类别：原始游隙，即轴承在安装前的自然状态，难以直接测量，通常通过检验游隙来估算。有效游隙，或工作游隙，是安装在主机后，负载作用和温度上升后的实际游隙，通常小于原始游隙。游隙值分为基本组、小游隙组和大游隙组，以及电机专用的CM组，选择时需考虑旋转精度、轴向位移控制、振动和噪音等因素。
在日常应用中，基本组在正常工作条件下通常首选。大游隙组适用于配合过盈大、温度差大、需要高转速或改善调心性能等特殊场合；小游隙组则适合对旋转精度要求高、轴向位移严格控制和减小振动噪声的环境。
测量轴承游隙时，通常会施加规定负荷以保证稳定性，这会导致测量值略大于理论游隙，因为包括了负荷产生的弹性变形。对于滚子轴承，这种弹性变形影响较小，可以忽略。安装前的游隙通常用理论游隙来表示。
扩展资料
轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
