车路协同引言

发布网友发布时间：2024-09-04 22:39

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热心网友时间：2024-10-27 16:40

随着城市化进程和土地资源的日益紧张，传统的道路修建或扩展方式已无法有效解决日益严重的交通问题。为了寻求高效和智能的解决方案，智能交通系统(ITS)应运而生，它利用计算机、通信和自动控制等先进技术，目标是优化交通拥堵、提升交通安全和改善交通环境。其中，车路协同系统(CVIS)作为ITS的核心组成部分，成为全球交通强国竞相研究和应用的焦点。

全球各国积极投入车路协同领域的探索，美国通过“智能车辆计划”和“车辆道路智能集成系统”，利用车载传感器和车车或车路通信技术，为驾驶员提供安全辅助和自动驾驶的支持。欧盟则提出“道路安全计划”，如eSafety和SAFESPOT，借助信息通信技术推动安全系统的研发与应用。日本以ITS的系统集成理念为基础，通过“车辆信息和通信系统”、“不停车电子收费系统”等技术，构建其“Smartway”系统。

然而，国内在车路协同领域的研究起步较晚，尤其是在道路交通信息服务方面，仍处于跟踪和调研阶段，尚未形成成熟的技术框架，实际应用也相对有限。因此，我们必须加大研发投入，加快追赶国际先进水平，以满足我国智能交通的需求。本文针对实际工程需求，特别采用了ZigBee+GPS模式，实现车与车、车与路的无线通信，实时定位车辆，为ITS共用信息平台、出行者信息服务系统、交通控制管理系统、车辆运营管理调度系统以及汽车计算平台等领域提供关键信息支持。