普利珠装反了方向会怎样

发布网友发布时间：2024-08-20 21:55

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热心网友时间：2024-09-09 14:34

普利珠装反了方向会怎样
是的。

多边形普利珠一般都是改装竞技用的，不像圆的那种怎么放都可以滑动，多边形的有固定的方向，装错一是离心力改变了，然后离心角度不对，离合器不能正常分离，当加大油门时，会感觉转速很高，但是没有多少动力输出。

普利珠作用原理：

1，传动系统中皮带连着两个圆盘，左面的圆盘，在这里姑且称之为主动盘吧(也称驱动盘)，右面的就称之为从动盘吧。主动盘由两盘片组成，外盘为固定盘，内盘为普利盘(也称移动盘，可以轴向移动)。

2，受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽，内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动。

3，这样就加大了主动盘的直径，而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大，势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比(传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比)，此时的摩托车速度加快。

4，反之发动机转速减小，普利珠向轴心径向移动，两盘片挤压的皮带的力量减小，皮带向盘心移动，主动盘直径减小，从动盘直径加大，传动比也随之减小，此时摩托车速度也随之减小。

普利珠装反了方向会怎样？这是一个常见的问题。首先，我们需要了解普利珠的作用原理。普利珠是一种传动系统中的零件，通常用于改装竞技车辆。它由两盘片组成，外盘为固定盘，内盘为普利盘(也称移动盘，可以轴向移动)。当发动机转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽，内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动。这样就加大了主动盘的直径，而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大，势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比(传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比)，此时的摩托车速度加快。反之，发动机转速减小，普利珠向轴心径向移动，两盘片挤压的皮带的力量减小，皮带向盘心移动，主动盘直径减小，从动盘直径加大，传动比也随之减小，此时摩托车速度也随之减小。因此，如果普利珠装反了方向，会导致离心力改变了，离心角度不对，离合器不能正常分离，当加大油门时，会感觉转速很高，但是没有多少动力输出。总之，普利珠的装反方向会对车辆的传动系统产生影响，导致动力输出不稳定。