电瓶车没充满电急用拔了再充会影响电池吗

发布网友 发布时间：2022-05-06 18:35

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热心网友 时间：2022-07-01 18:46

有影响。

首先，目前大多数电动车电池是铅酸电池，其有一定的充放电次数，一般在350-370次左右。如果用户选择没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会。

其次，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。

最后，一旦电池出现充鼓现象，那么将是不可逆的情况，基本无法修复，只能选择更换新电池。

扩展资料

铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。

当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣。

铅酸电池不是锂电池，不可以随用随充，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。

参考资料 百度百科-电动车电池

热心网友 时间：2022-07-01 18:46

有影响。
首先，目前大多数电动车电池是铅酸电池，其有一定的充放电次数，一般在350-370次左右。如果用户选择没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会。
其次，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。
最后，一旦电池出现充鼓现象，那么将是不可逆的情况，基本无法修复，只能选择更换新电池。
扩展资料
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣。
铅酸电池不是锂电池，不可以随用随充，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的
“不可逆硫酸盐化”
，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。
参考资料 百度百科-电动车电池

热心网友 时间：2022-07-01 18:47

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。

要是没有充满的情况下，你拔掉过一会还是可以继续充电的。不要把它用没了再充电，要是你把电量都用没了再充电的话，这个对电瓶的损耗是最大的，电瓶有可能会出现。提前损坏或者是提前老化的情况。最好是用最多还有1/3或者一半的时候，你都是可以充电的，充电满的话再把它拔掉就可以了。

热心网友 时间：2022-07-01 18:48

电动车用电池大部分是铅酸动力电池，在充电时没充足电使用，偶尔一次问题不大，但不可长时间如此欠充状态下使用，会造成硫酸盐化而影响电池寿命。
正常使用时可按以下进行充放电：
100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，充电时间一般在6~8小时。

热心网友 时间：2022-07-01 18:48

当然有影响，没有充满电就是用容易造成电瓶硫化，缩短电瓶的使用寿命。电动车电瓶最好的维护方法就是勤骑勤冲。