发布网友 发布时间:2024-08-17 10:11
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热心网友 时间:2024-08-24 19:39
在动力系统方面,新ES提供了多元选择,包括2.5L直列四缸、3.5L V6以及2.5L混动动力。然而,随着油价上升和ES350价格相对较高,ES300h成为了国内市场的重点关注对象,特别是入门级车型ES250和混合动力版本的ES300h。
丰田在华混动车型的定价策略表明,他们有意在市场中占据主导,从CT200h、普锐斯到凯美瑞尊瑞,定价都相当合理。据4S店消息,雷克萨斯ES300h预计会延续这一策略,与ES250的价格差距预计在3-5万元左右。如果这一预测成真,ES300h有可能成为新ES系列的热销车型,这无疑是个好消息。
ES300h的混合动力系统与凯美瑞相似,搭载2.5L阿特金森循环四缸发动机和电动机,发动机最大功率为156马力,扭矩212N·m。电动部分由电动机和电池组组成,电动机功率为143马力,综合最大功率202马力,百公里油耗仅为5.4升,配合CVT变速箱。驾驶模式包括ES350、ES250模式,以及新增的EV纯电动行驶功能。
尽管新ES采用了亚洲龙亚洲龙的高档底盘,但其底盘结构与凯美瑞基本一致,采用前麦弗逊+后双连杆布局,旨在追求极致舒适。对于追求雷克萨斯极致舒适体验的消费者来说,这样的悬挂设计是合适的。总的来说,对于目标用户群来说,选择哪款车型主要取决于个人喜好,而非底盘差异。
雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型,ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车,采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技,为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”,ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h,将环保与豪华完美结合,为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择。