手自一体的车跑高速用自动省油还是用手动省油?
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发布时间：2024-08-07 07:48
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热心网友
时间：2024-08-14 22:38
对于自动档车型而言，其油耗最高的阶段主要发生在起步和换挡过程。这是因为无论是AT、CVT还是双离合，这些自动档车型在起步和换挡时，都会经历动力损失较大的阶段，从而导致油耗上升。例如，液力变矩器的AT和CVT在起步瞬间，锁止离合器处于分离状态，变速箱和发动机之间没有刚性连接，导致动力损失较大。而当汽车速度稳定后，锁止离合器结合，动力损失减小。
双离合变速箱在换挡过程中，通过两组多片离合器利用半联动进行动力切换，也会产生动力损失。但当速度稳定后，只要不发生换挡，就不会产生半联动，也就不会损失动力。
手自一体实际上只是自动档的一种手动模式，允许在变速箱TCU的控制下，手动控制传动档位，改变传动比。但在汽车高速行驶时，切换到手动模式并不会对油耗产生明显影响。因为此时汽车的负荷和档位相对稳定，发动机转速平稳，控制逻辑的变化仅反映在仪表盘显示上，而发动机、变速箱基本上仍然在当前转速、当前档位行驶。
热心网友
时间：2024-08-14 22:44
对于自动档车型而言，其油耗最高的阶段主要发生在起步和换挡过程。这是因为无论是AT、CVT还是双离合，这些自动档车型在起步和换挡时，都会经历动力损失较大的阶段，从而导致油耗上升。例如，液力变矩器的AT和CVT在起步瞬间，锁止离合器处于分离状态，变速箱和发动机之间没有刚性连接，导致动力损失较大。而当汽车速度稳定后，锁止离合器结合，动力损失减小。
双离合变速箱在换挡过程中，通过两组多片离合器利用半联动进行动力切换，也会产生动力损失。但当速度稳定后，只要不发生换挡，就不会产生半联动，也就不会损失动力。
手自一体实际上只是自动档的一种手动模式，允许在变速箱TCU的控制下，手动控制传动档位，改变传动比。但在汽车高速行驶时，切换到手动模式并不会对油耗产生明显影响。因为此时汽车的负荷和档位相对稳定，发动机转速平稳，控制逻辑的变化仅反映在仪表盘显示上，而发动机、变速箱基本上仍然在当前转速、当前档位行驶。
