关于上海.分,不是问题,能解决问题才重要
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发布时间：2024-08-10 02:31
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时间：2024-08-10 03:44
民国时期的富人区，很多名人住过那里
记得《上海滩》就和那里有关
故事1 霞飞路（今淮海中路）在20世纪二、三十年代，堪称上海城市的时尚之源。这条长约4公里的商业大街，名店林立、名品荟萃，其中不少是俄侨老店，或是法租界同业之最，他们以欧洲样式的商业布局，展示着几乎与欧美发达城市同步的高档生活消费品，尤以西餐、西点、西服和日用百货最具特色。
昔日的霞飞路，今日的繁华商业街，改变的是名称，不变的是风情。那从容的气度、闪亮的名字，留给上海人的是挥之不去的记忆和遐想。
霞飞路是上海最长的路中间的一条。它可给分为三个段落：从路的东端到吕班路为第一段，从吕班路到杜美路为第二段，从杜美路到海格路为第三段。在第一段路上，虽然在它的横路上有一二家如Casino de Paris之类的异国的娱乐场，可说全然是中国的。可是这所说的中国的，只是说是中国人的，并不是说中国式的，因为在它的两旁的店铺有很多的是西衣铺，西点铺，西菜铺，西式木器铺之类的都得在他们所出售的物件的品质上加上一个西字的店铺。此外，它还有着法巡捕房、法兵营和救火会。第三段可说是住宅区，虽然在福开森路左近有一个小小的市面，并一路也间隔地常有两家，三家的出售日用品的小铺子。
而霞飞路的中心是在那中心的一段。在那里的衣、食与住都是比较精致的。一开头就有一个阿派门和一个咖啡间。那咖啡间的生意似乎并不好，可是至今还存在着。像生意不好算坏的Metropole之类却反而早已关了门。这似乎在给人一个猜不透。
更适于坐坐的咖啡间有克来孟和小支古力店。克来孟的观瞻很堂皇，而且时常有国籍不一的很懂得侍候的侍女在出现。
要是想两个人小谈的，最好到小支古力店去。那里很幽静，而且位子又少。可是，虽然写着“楼上雅座”的，还是不要到楼上去。因为在楼上并没有侍女，要你上去了，她才会跟上去；灯也得临时开起来。你不免会有煞风景之感。可是，要是你是想被隔离的，那是另一个说法，自然。
吃饭有文艺复兴的俄罗斯饭， Pilszi的捷克饭，Kazbeck的高加索饭；略折入亚尔培路，还有意大利饭和西班牙饭；有日本的Sukiyaki，也有中国的包子和饺子。住的，除了几个包膳或者不包膳的阿派门以外，还有设备精美的伟达饭店。
本来霞飞路是被看做俄罗斯的，现在这个单纯早已给破坏。而更在使俄罗斯的店铺受威胁的是日本店铺的在那方面的扩展；上海购买组合和合同百货店是在从俄罗斯店铺吸引了很多的主顾过去的。
国泰是上海票价最高的电影院，而巴黎又是映第二轮片子的很有历史的一家。而在看了电影，或者在咖啡间两点钟打了烊以后，你还想到什么地方去的，你可去黑眼睛。
在黑眼睛你可耽到天明。你随便喝着什么饮料，听着热狂的音乐。要是你想舞，那里有在等着你去请她们陪伴你的俄罗斯女主人，吉卜息女主人。你可随便去请一位你所喜欢的来。那样，她整夜都是你的了，要是你整夜不走的话。要是有意，在天明了结束以后，你还可送她回家。
而在人行道上有要你到她的家里去小坐的俄罗斯的太太和小姐。也有尽在那里徘徊着的俄罗斯先生，他仿佛是没有家的，在从这端漫步到那端，又从那端漫步到这端。他是很有风度的，会使人想到他也许曾是一个王子。他好像连一个熟识的人都没有，只是永远独自地徘徊在那人行道上。 故事2 上海延安路龙柱的传说
在上海出门似乎都要经过高架路，车上高架路，总是会经过上海高架路交流的中心——延安路、成都路。凡经过此地的无一不被高架主柱上装置的精美龙纹所吸引，瞬间必然会有一个疑问出现：延安路、成都路高架主柱上为什么要独“柱”一秀，围上白钢，纹上龙饰？无论你是坐私家车、公家车、还是出租车，开车的司机会主动告诉你一个关于高架与龙的的故事，出于每个司机之口，版本不同，内容大同小异，充满着神秘和神奇。
九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信底头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
纵观上海近代史，从带起上海现代文明的外摊高楼大厦到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，无一不在建造之初留下了风水的传说和故事，且华夏大地的历朝历代，无一不是敬天地而遵循自然生存法则，因地制宜。眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海某龙华寺庙的一位高僧大德。 （更可信的一说是玉佛寺第十任住持真禅大师！实情应该不难了解）
龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。
大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。
大和尚作法的布置，只传数位领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。
这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹
最后说句：龙真的是存在的，但它并非我们理解中的一种动物，而是属于另一空间的生物，一般人很难看到的，除了极少特定的情况下，另外就是部分佛家道家的大德，还有些小孩也可以的，因为小前世的灵性犹在……
不要以现代的科学观念去理解这个世界，要知道我们的科学水平真的很低…… 故事3 我只知道延安路高架龙柱的事：
在上海的延安路和重庆路交界处的高架柱子上用铁皮包着几条巨龙。这是上海所有高架柱子中唯一一根。其他都是光溜溜的。
据说是在当初施工的时候在那打桩可怎么也打不下去，于是就请来玉佛寺的一位老方丈。老方丈看了后说这地方是上海的龙头宝地，所以没法打下去。唯一的方法是找个好的时辰请老方丈做个法事，让龙头偏一下，并且要在打桩机上包上红布画上龙，那样才能打下去。于是施工方就按照老方丈的意思做果然打下去了。桩子是打下去了，老方丈说必须在建完的柱子上包上龙，那样才能保住，要不柱子会倒掉的。于是就有了上海高架中唯一这根包龙的柱子了。据说老方丈不久以后就死了，因为天机不可泄漏，谁泄漏了天机自然不得活哟。 故事4 百年上海，上海没有神话传说。
不过我在朱家角哪里看到一个清朝的人，他做梦来到了百年后的上海，描述了世博会。还有地铁什么的。
还有城隍庙之中也有一个抗日时候，好人躲进来，飞机来轰炸，只有城隍庙分毫未损。 我辛辛苦苦打这么多的字你一定要看哦
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时间：2024-08-10 03:45
不过你的勇气值得肯定
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时间：2024-08-10 03:37
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时间：2024-08-10 03:42
