电子驻车和AUTOHOLD这两个功能有啥区别?

发布网友发布时间：2024-07-21 18:43

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热心网友时间：2024-08-06 07:49

电子驻车系统与传统的手动机械驻车制动机制作原理相似，其基本原理是利用制动蹄片与轮毂或摩擦片与制动盘的摩擦力来保持车辆静止。然而，控制手段已由传统的手动操作和机械联动转变为电子按钮的介入和电动机的响应。当驾驶员操作电子驻车系统的按钮后，电子控制单元会控制集成在制动卡钳中的电动机运作，驱动制动卡钳活塞移动，形成所需的机械夹紧力，实现车辆的驻车状态，特别是针对后轮进行制动。

自动驻车功能则是一种智能停车辅助系统，开启后，在短暂的停车等待（如等红绿灯）时，如同拥有自动刹车功能，减轻了驾驶员的负担。它简化了操作流程，无需频繁切换挡位，如从D档到N档或D档到P档。自动驻车功能通过坡度传感器精确控制四轮制动，使车辆在停车时保持稳定，无论是等待红绿灯还是上下坡，只需轻踩油门，就能解除制动，保持车辆静止。

总的来说，电子驻车与自动驻车的主要区别在于控制手段和功能定位。电子驻车主要依赖电子按钮和电动机制动，而自动驻车则是通过自动刹车功能来实现停车，无需手动操作手刹或电子手刹。电子驻车侧重于后轮制动，而自动驻车则是四轮同时制动。这些智能功能的运用，不仅提升了驾驶的便利性，还显著增强了行车安全。