沃尔沃城市SUV车型如何?用的人多吗?
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发布时间：2024-08-04 08:31
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热心网友
时间：2024-08-09 18:38
沃尔沃城市SUV系列是XC系列，有XC60跟XC90两款车，销售量很一般吧，也没有多大的亮点。
沃尔沃本来是瑞典的品牌，后来转了好几手以后品牌拥有权就被吉利收购了，这是非常有名的蛇吞象车界新闻。自从被吉利收购以后，很多人对于这款车的信任度就有所下降。而且也确实近几年来沃尔沃都没有很大的飞跃，可以说一直吃老本。
它打出来的旗号城市SUV也就是上述的XC60跟XC90，简直是丑得不能再丑了。首先外观上设计感缺失，可以说一款三五十万的车，这种外观真的是让消费者很无法接受。其次是在动力方面，虽然说对于城市路面，动力还是足够的，也不少人说超车足够强劲，但是这也是没有什么亮点。
总而言之，如果是三五十万的价格，而且是SUV型号，丰田跟本田的车型会更加有吸引力，沃尔沃的城市SUV更没有亮点。因此销售量不高也是正常的。
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时间：2024-08-09 18:39
热心网友
时间：2024-08-09 18:43
沃尔沃虽然是一个耳熟能详的汽车品牌，但是他太赢弱了。在美国，丰田去年仅仅普锐斯一款产品的销量就是沃尔沃品牌的三倍，宝马卖出7台车沃尔沃才售出1台。但是，这些并不影响XC90的优秀——他是Motor Trend 2016北美年度SUV。
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全新的四缸直喷增压机能够输出312马力的最大功率和400牛米的峰值扭矩，这意味着这台小机器的升功率是156马力/升。如此压榨动力，你需要一个很NB的大涡轮，当然，大涡轮也就意味着涡轮迟滞现象。如何解决?沃尔沃在这个真空阶段塞进了一个小型机械增压器，刚好弥补转速增加到涡轮启动前这段扭矩不足的空档。
如今，四轮驱动已然是XC90的标准配置。T6之上的动力系统被叫做T8，T8的内燃机部分和T6相同，只不过小了3马力。不同之处在于内燃机动力在T8上只用于前轮，而后轮部分的驱动力则主要依靠电动马达(86马力，240牛米)，因此整个T8混合动力系统提供的系统功率总和是395马力(单靠电力驱动最多行驶40公里)，遗憾的是T8档期的问题没有来到本次北美年度SUV评选当中。
回到参评车T6，一些评委谈论到他的驾乘坚硬感，不过最后都归结为悬架“运动”。当极其颠簸的越野路将悬架抛到最大行程后，XC90吸收颠簸的表现十分泰然，套筒和轴衬能够更好地钝化冲击感。在公路上，XC90的表现更好，可以说是完美的车身控制加上更出乎意料的抓地力。制动和油门踏板力道也超出了几乎所有的对手(除了两台“蓝天白云”，两台“AMG”和一台福特什么什么运动版)。
沃尔沃最新的Sensus通过一个大触屏控制，很多次要操作都能从这里控制，我们都为其功能性所折服。Walton赞扬道：“触控灵敏，处理器高效，图像锐利。”不过他也说了诸如“屏幕尺寸太大之类的话”，以至于很多人都称其为特斯拉Style!另外，在直觉操作层面的设计上也出现了一些逻辑不清，比如两个Setup菜单和几乎为“零”的物理按键，至少收音机换台按键弄几个吧!
