发布网友 发布时间:2024-08-07 06:17
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热心网友 时间:2024-08-16 05:14
大众ID.6X是一款纯电七座SUV,它提供了六款车型在售,补贴后的售价在23.9888-33.5888万元之间。其中,2021款ID.6XPro极智长续航版搭载后置单电机和12模组电池包,NEDC续航里程达到了588km。爱卡《eXRing》栏目对上汽大众ID.6X进行了续航测试,测试车从位于南三环外的石榴中心开迈斯(CAMS)充电站出发,行驶了440km后,表显SOC下降至20%,车辆首次发出低电量预警。最终,ID.6X的续航测试在斯普瑞斯奥特莱斯开迈斯充电站结束,总行驶里程为483km,表显续航为519km。经过eXRing续航测试,ID.6X在四环路段取得了最低平均能耗,为12.9kWh/100km。五环、六环虽然车速明显提高,但平均能耗只增加了20%。在测试中,ID.6X表现出了明显的优势,达到了同价位领先水平。此外,ID.6X还进行了补能测试,充电时间为54分钟,充电费用为80.72元,可行驶337.5km。总的来说,ID.6X是一款非常出色的纯电七座SUV,具有很高的性价比。热心网友 时间:2024-08-16 05:13
大众ID.6X是一款纯电七座SUV,它提供了六款车型在售,补贴后的售价在23.9888-33.5888万元之间。其中,2021款ID.6XPro极智长续航版搭载后置单电机和12模组电池包,NEDC续航里程达到了588km。爱卡《eXRing》栏目对上汽大众ID.6X进行了续航测试,测试车从位于南三环外的石榴中心开迈斯(CAMS)充电站出发,行驶了440km后,表显SOC下降至20%,车辆首次发出低电量预警。最终,ID.6X的续航测试在斯普瑞斯奥特莱斯开迈斯充电站结束,总行驶里程为483km,表显续航为519km。经过eXRing续航测试,ID.6X在四环路段取得了最低平均能耗,为12.9kWh/100km。五环、六环虽然车速明显提高,但平均能耗只增加了20%。在测试中,ID.6X表现出了明显的优势,达到了同价位领先水平。此外,ID.6X还进行了补能测试,充电时间为54分钟,充电费用为80.72元,可行驶337.5km。总的来说,ID.6X是一款非常出色的纯电七座SUV,具有很高的性价比。