庆阳交通运输
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发布时间：2024-09-15 03:29
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时间：2024-10-17 21:21
庆阳市作为陕甘宁三省区交汇处区域中心城市，近年来在交通运输方面取得了显著的成就。航空方面，庆阳机场于2012年底完成4C级改扩建工程并正式复航，为庆阳市的经济发展提供了有力支撑。公路方面，庆阳市构建了以“两纵两横”为主干的公路网络，包括西峰至长庆桥至凤翔路口的高速公路，以及多条贯穿东西南北的国道和省道。此外，西长凤高速公路的建成通车，实现了西峰至西安全程高速，缩短了行车路程，极大地方便了市民出行。在铁路方面，西平铁路的建设使得庆阳市与平凉之间的交通更为便捷。而银西高铁的规划与建设，将进一步缩短庆阳市与多个中心城市的距离，为庆阳市的煤炭资源开发和能源化工基地建设提供强大的支撑。银西铁路庆阳段的建设，不仅将形成资源开发和能源运输的大能力运输通道，还将填补区域路网的空白，彻底解决庆阳市不通火车的历史，对庆阳市乃至陕甘宁地区的发展产生深远影响。
在铁道部副部长陆东福的指导下，铁道部及相关部门对银西铁路的规划进行了深入探讨。银西铁路从银川起始，途经宁夏、甘肃、陕西三省，全长599.10公里，设计时速为200至250公里。在庆阳市境内，银西铁路正线长度为253公里。银西铁路的建设，将对庆阳市乃至整个陕甘宁地区的经济发展产生重要推动作用。通过优化线路、站点设置方案，银西铁路庆阳段将形成资源开发和能源运输的大能力运输通道，填补区域路网空白，缩短庆阳至多个中心城市的距离，为庆阳地区前往西南、华中、华南的快速运输通道开辟新路。同时，银西铁路庆阳段的建设对于推动革命老区经济发展，实现区域发展战略具有重大战略意义。目前，银西铁路项目建议书已上报国家发改委待批，建设工作即将进入实质阶段。
扩展资料
庆阳市位于甘肃省东部，陕甘宁三省区的交会处，系黄河中下游黄土高原沟壑区。习称“陇东”，素有“陇东粮仓”之称。全市总土地面积27119平方公里，总人口261万，其中农业人口223.29万。辖西峰区和环县、华池、庆城、镇原、宁县、正宁、合水7个县，146个乡镇。庆阳东接陕西省的宜君、黄陵、富县、甘泉、志丹等县；北邻陕西省吴起、定边及宁夏回族自治区的盐池县；西与宁夏的同心、固原县接壤；南与本省的泾川及陕西的长武、彬县、旬邑县相连。庆阳是光荣的革命老区，为陕甘宁边区的重要组成部分。石油和天然气蕴藏丰富，2011年产油450万吨
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时间：2024-10-17 21:22
庆阳市作为陕甘宁三省区交汇处区域中心城市，近年来在交通运输方面取得了显著的成就。航空方面，庆阳机场于2012年底完成4C级改扩建工程并正式复航，为庆阳市的经济发展提供了有力支撑。公路方面，庆阳市构建了以“两纵两横”为主干的公路网络，包括西峰至长庆桥至凤翔路口的高速公路，以及多条贯穿东西南北的国道和省道。此外，西长凤高速公路的建成通车，实现了西峰至西安全程高速，缩短了行车路程，极大地方便了市民出行。在铁路方面，西平铁路的建设使得庆阳市与平凉之间的交通更为便捷。而银西高铁的规划与建设，将进一步缩短庆阳市与多个中心城市的距离，为庆阳市的煤炭资源开发和能源化工基地建设提供强大的支撑。银西铁路庆阳段的建设，不仅将形成资源开发和能源运输的大能力运输通道，还将填补区域路网的空白，彻底解决庆阳市不通火车的历史，对庆阳市乃至陕甘宁地区的发展产生深远影响。
在铁道部副部长陆东福的指导下，铁道部及相关部门对银西铁路的规划进行了深入探讨。银西铁路从银川起始，途经宁夏、甘肃、陕西三省，全长599.10公里，设计时速为200至250公里。在庆阳市境内，银西铁路正线长度为253公里。银西铁路的建设，将对庆阳市乃至整个陕甘宁地区的经济发展产生重要推动作用。通过优化线路、站点设置方案，银西铁路庆阳段将形成资源开发和能源运输的大能力运输通道，填补区域路网空白，缩短庆阳至多个中心城市的距离，为庆阳地区前往西南、华中、华南的快速运输通道开辟新路。同时，银西铁路庆阳段的建设对于推动革命老区经济发展，实现区域发展战略具有重大战略意义。目前，银西铁路项目建议书已上报国家发改委待批，建设工作即将进入实质阶段。
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庆阳市位于甘肃省东部，陕甘宁三省区的交会处，系黄河中下游黄土高原沟壑区。习称“陇东”，素有“陇东粮仓”之称。全市总土地面积27119平方公里，总人口261万，其中农业人口223.29万。辖西峰区和环县、华池、庆城、镇原、宁县、正宁、合水7个县，146个乡镇。庆阳东接陕西省的宜君、黄陵、富县、甘泉、志丹等县；北邻陕西省吴起、定边及宁夏回族自治区的盐池县；西与宁夏的同心、固原县接壤；南与本省的泾川及陕西的长武、彬县、旬邑县相连。庆阳是光荣的革命老区，为陕甘宁边区的重要组成部分。石油和天然气蕴藏丰富，2011年产油450万吨
