3年后,特斯拉Model 3就能降到15万?
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发布时间：2024-09-10 10:35
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时间：2024-09-21 08:36
以Model 3为例，其价格从最初的35.59万元降至最新的27.99万元，累计降价幅度高达21%。特斯拉品牌在市场上的独特优势在于其品牌价值，而非配置或价格。
特斯拉正在面临全新的产销局面，产能的快速提升使得积压订单迅速处理，交付时间大幅缩短。产销量关系也发生了变化，去年销量大于产量，而今年前三个季度，产量为93万辆，销量则为91.25万辆，产销量差距缩小至1.75万辆，产量已经大于销量。
特斯拉仍在扩产，马斯克对于未来销量保持50%年增速的信心，即便市场担心经济衰退，他仍表示“无论衰退与否，特斯拉都不会减产”。充裕的降价空间正是马斯克敢于放出豪言的底气。
静态分析显示，特斯拉的降价空间至少可达20-22.5万元。以毛利率为锚，特斯拉与国内主要车企相比，有8.59%-19.93%的降价空间。以净利率为锚，考虑到特斯拉与其他车企在盈利能力上的差异，最乐观估计仍有10%的降价空间。
现实情况则表明，特斯拉的最低售价可能在2025年降至15万元左右。根据过去8年的复合增速预测，到2025年特斯拉销量有望达到598万辆至320万辆。结合成本降低和规模化效应，预计总单车成本将在11万元以内，考虑毛利率后，预计国内定价为15.13万元。
然而，特斯拉仍有进一步降价的空间，包括碳排放收入、电池技术创新以及高达80%的软件收入。以自动驾驶包FSD为例，预计2025年相关收入可达54.19亿美元，新销售车辆平均FSD收入达1232美元。当Model 3的价格降至15-17万元，将对国内车企构成巨大挑战。
