柴油机高压共轨系统主要生产商
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发布时间：2024-09-10 04:34
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时间：2024-09-22 04:55
在全球柴油机技术发展中，高压共轨系统扮演着关键角色，主要由三大领军企业掌控，他们是日本的电装（Denso）、德国的博世（Bosch）和美国的德尔福（Delphi）。这个创新系统将燃油压力生成和喷射过程分离，如果说单体泵柴油喷射技术是柴油技术的一个重要里程碑，那么高压共轨则可以说是对传统柴油系统的*，它更接近于顺序汽油喷射系统，为降低发动机排放和噪音开辟了新途径。
压电式（piezo）共轨系统的出现，进一步推动了技术的革新。各大制造商正在关注第三代共轨技术，它采用压电执行器替代电磁阀，实现了更为精确的喷射控制。这一改变使得系统结构更为简洁，不再需要回*。压电共轨可以提供从200至2000帕的弹性压力调节，最小喷射量可精确控制在0.5毫升，这显著减少了烟雾和氮氧化物（NOX）的排放，体现出其强大的环保性能和技术创新力。
扩展资料
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供*(Rail)，通过公共供*内的油压实现精确控制，使高压*压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.
