【地图看世界】巴基斯坦:从帕米尔到印度洋的好伙伴
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发布时间：2024-09-17 03:07
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时间：2024-10-23 02:37
英文名称：the Islamic Republic of Pakistan
首 都：伊斯兰堡
国庆日：1956年（丙申年）3月23日
官方语言：乌尔都语、英语
货 币：巴基斯坦卢比
时 区：UTC+5
人口：191,715,847
主要民族：旁遮普人、信德人、普什图人、俾路支人
国土面积：880,254平方公里（不含克什米尔：796095平方公里）
巴基斯坦民族地图：
旁遮普人的分布：
巴基斯坦有四大主要民族：旁遮普人、信德人、普什图人、俾路支人，这四大民族分别有着自己的行政区（省），其中旁遮普人是主体民族，控制巴基斯坦政治、经济、军事的主要民族，占全国人口的63%。四个民族都是跨界民族，其中普什图人是阿富汗的主体民族。俾路支人彪悍好战，跨巴基斯坦、阿富汗、伊朗三国居住。旁遮普人在印度有着自己的同胞，但是信奉锡克教和印度教，前者建立旁遮普邦（上图白色斑块在印度境内覆盖的地区）。信德人在印度有少量分布，主要信奉印度教。
巴基斯坦人口分布和主要城市：
巴基斯坦人口集中在印度河沿岸以及北部的山前地带。旁遮普省人口超过了1亿人，印度河沿岸的信德省人口也超过了5000万人。
巴基斯坦主要城市有：
卡拉奇 Karachi 信德省 24,070,447
拉合尔 Lahore 旁遮普省 11,007,835
费萨拉巴德 Faisalabad 旁遮普省 7,425,970
海德拉巴 Hyderabad 信德省 3,809,970
拉瓦尔品第 Rawalpindi 旁遮普省 3,570,585
白沙瓦 Peshawar 开伯尔-普什图省 3,281,087
木尔坦 Multan 旁遮普省 3,186,679
古杰兰瓦拉 Gujranwala 旁遮普省 2,762,002
伊斯兰堡 Islamabad 联邦首都区 2,676,841
Sargodha 旁遮普省 2,215,431
巴基斯坦主要机场和港口：
巴基斯坦主要国际机场都位于大城市，包括伊斯兰堡、卡拉奇、拉合尔、费萨拉巴德、白沙瓦、奎达、瓜达尔等地。
巴基斯坦海岸线长达1100公里，但是大型港口不多。瓜达尔港建成之前，卡拉奇和Qasim港是巴基斯坦最重要的两个港口，卡拉奇也是阿富汗和中亚国家的重要出海口，印巴分裂前，这里也是德里最近的大港。瓜达尔港是巴基斯坦目前唯一的深水港，地理位置优越，远离印度，同时扼守这波斯湾出口，发展潜力巨大。
克什米尔：
克什米尔是印巴冲突的核心之一。印巴分治前，这里是一个土邦，80%的居民是穆斯林，但是统治者却是来自印度的印度教徒。按照土邦王公投票，并考虑地理因素的原则，这里被并入了印度。但是由于克什米尔太特殊了，虽然王公是印度教徒，但是这里居民却主要是穆斯林。而且地理上来看，这里占据了印巴北部的一处高地，扼守水源、交通要道，印巴两国自然都不会放弃，这也造成了这么多年两国的持续冲突。目前克什米尔被印巴分治，印度得到南部以及克什米尔最大的城市斯利那加，印度在此设置查谟-克什米尔邦；巴基斯坦得到了克什米尔北部，现在分成两个行政区，一个叫阿扎德克什米尔，一个叫吉尔吉特-巴尔蒂斯坦，后者风景秀丽，号称“小西藏”。中国得到了阿克赛钦这块“中控克什米尔”。
卡拉奇：
卡拉奇港口局大楼：
卡拉奇夜景：
卡拉奇是巴基斯坦第一大城市，人口超过了2000万，是世界第六大城市。卡拉奇也是巴基斯坦最大的港口和经济中心。据统计，卡拉奇的GDP占全国的20%，贡献了全巴基斯坦46%的税收，28%的零售额。卡拉奇位于信德省，早些年，这里的居民多是信德人，但是随着经济发展导致移民的增加，现在卡拉奇市民大多说乌尔都语（48%），其次是旁遮普语（16%）和普什图语（11%）。卡拉奇在英属印度时期是伦敦-印度电缆的登陆点，同时也是印度北部内陆农产品输出的重要港口，是德里最直接的外港。1947年巴基斯坦独立后，这里成为了巴基斯坦的首都，直到1959年首都迁出。辉煌的历史和重要的地位也给这个城市留下了许多精美的建筑。
卡拉奇拥有巴基斯坦许多高技术、现代服务业企业，比如IT、出版、时尚等。但是由于卡拉奇目前也是阿富汗、中亚的重要出海口，导致大量阿富汗难民涌入，加上巴基斯坦本国前往卡拉奇寻找工作的人，卡拉奇也存在着许多大都市一样的问题：贫民窟林立、无业游民很多。
伊斯兰堡：
费萨尔清真寺：
1967年巴基斯坦首都从拉瓦尔品第（1959年由卡拉奇迁至此）迁到了现在伊斯兰堡。目前，伊斯兰堡和紧邻的拉瓦尔品第形成了一个人口超过450万人大都市圈，而伊斯兰堡本身有人口约220万。伊斯兰堡地处白沙瓦和拉合尔的交通要道上，向西可以扼守开伯尔山口，向东可以直逼印巴边境。对于一个政治城市来说地理位置相当优越。伊斯兰堡是目前巴基斯坦最为国际化和现代化的城市，城市街道规划的十分整齐。这里也是许多国家性象征的所在地，比如巴基斯坦国家纪念碑、费萨尔清真寺。
拉合尔：
巴德夏希清真寺：
拉合尔堡：
高等法院：
拉合尔是旁遮普省的省会，算上流动人口，城市人口超过750万，是世界上最大的旁遮普人城市。16-17世纪时，拉合尔是莫卧儿帝国的都城。英国统治时期，这里与德里并列为印度北部两大文化中心。莫卧儿帝国和英帝国给这里留下许多著名的建筑：巴德夏希清真寺、拉合尔堡、高等法院等。
吉尔吉特-巴尔蒂斯坦：
下图：喀喇昆仑公路（喀什-吉尔吉特-伊斯兰堡）
乔戈里峰：
吉尔吉特-巴尔蒂斯坦“小西藏”风光：
吉尔吉特-巴尔蒂斯坦位于巴控克什米尔，这里拥有巴基斯坦最高峰——乔戈里峰（K2）。境内有雪山、山谷等自然景观，风景秀丽。加上吉尔吉特-巴尔蒂斯坦曾经是吐蕃王国的一部分，因而有许多藏族居住在此，与当地的穆斯林、印度教徒混居，形成了独特的人文景观。著名的喀喇昆仑公路就经过这一地区。
瓜达尔港和中巴铁路：
上图：瓜达尔港在亚欧大陆的区位
上图：深紫色线为中巴铁路示意
下图：倒T型为瓜达尔港城市所在
瓜达尔港位于巴基斯坦西南部，是目前巴基斯坦唯一的深水港。当地的居民主要是莫克兰人，这是俾路支人的一支。但是根据人类学家的研究，发现莫克兰人可能来自于非洲东部海岸索马里一带，是当地渔民的后裔，因而莫克兰人肤色较黑，与巴基斯坦的印欧人种有一定的差别。瓜达尔港历史上与西部的阿曼、东非联系紧密，除了这些来自非洲的渔民，瓜达尔港曾经是现在阿曼的殖民地。而阿曼、东非的苏丹与中国在能源上往来非常密切。瓜达尔港离波斯湾很近，却不在其中，地理位置相对比较微妙。1998年，美国有个公司曾经承包下这片土地建设港口。2002年，中国人开始进入施工，经过一系列波折（新加坡的插手），2015年瓜达尔港工程竣工。
瓜达尔港有这么几大看点：
中国获得此港并兴建中巴铁路是打破马六甲困局的关键一招。瓜达尔港会实行程度比较高的自治。在中国资本的推动下，这个地方很有可能成为一处巴基斯坦的”香港“。而中巴铁路沿线亦可能发展成为巴基斯坦的经济大动脉。
风险：
当然瓜达尔港和中巴铁路的经营也是充满了风险。
首先，瓜达尔港缺乏一个发达的腹地，无论是人口还是资金，周边地区都很薄弱，瓜达尔港的运作离不开中巴铁路，使其腹地扩展到中国境内，而这增加了成本和风险；
其次瓜达尔港和中巴铁路所在的俾路支斯坦省是巴基斯坦几乎最穷的省，而且有着较为强烈的独立倾向，铁路经过的西北边境地区又是巴塔组织的活动地区。瓜达尔港的建设虽然加强了中央政府在这些地区的存在，但是武装组织的骚扰不可避免，给经营带来了调整；
最后瓜达尔港的建成会带来中东地区贸易中心的竞争，给卡拉奇、迪拜等带来挑战，卡拉奇同属巴基斯坦，协调起来相对容易，但是迪拜、塞拉莱等港口会对瓜达尔做出反应，带来印度洋港口的竞争。
