米高扬米格-27
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发布时间：2024-09-15 09:09
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时间：2024-12-04 20:41
米高扬设计局基于米格-23C的成功基础，研发出了一个全新的变后掠翼战斗轰炸机，即米格-27。最初被命名为米格-23Б，后来改称为米格-27。这款战斗机的设计工作始于1969年，首飞日期定在了1970年8月20日，紧接着在1971年开始了批量生产。在整个生产周期内，直到80年代后期停止生产，共计制造了超过1000架以上的米格-27。
米格-27配备了先进的液压助力机械式操纵系统，为飞行员提供了卓越的操控性能。它的座舱两侧还配备了防弹钢板，确保了飞行员在执行任务时的安全。这种战斗机特别适应在条件艰苦的野战机场起降，无论是在空战还是对地攻击任务中，都能展现出强大的战斗力，被归类为第二代战斗机。
值得注意的是，米格-27并非只在本国受到欢迎，它曾出口到多个华约国家，显示了其广泛的国际影响力。印度在1980年代也成为了米格-27的用户，并且购买了生产许可，进一步扩大了这款战斗机的使用范围。
扩展资料
1905年米高扬出生在亚美尼亚的一个贫苦农民家里，童年时代当过放羊娃，青少年时代他曾在第比利斯和顿河罗斯托夫求学。1925年，米高扬进入莫斯科“迪纳摩”工厂当车工，不久应征入伍。1931年，米高扬离开连队进入布科夫斯基空军工程学院学习。 在学院学习时，米高扬和三位同学设计了一种小型体育运动飞机“十月号”。它的重量只有250公斤，最大时速为130公里。“十月号”采用了襟翼、前线缝翼、阻力板等，用来改善起飞着陆性能。这在三十年代初都算是新技术。“十月号”曾获准投产并在社会上赢得了声誉，使这位未来的著名设计师初露锋芒。
