CH-47支奴干中型运输直升机型号简介
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发布时间：2024-08-20 00:00
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时间：2024-08-22 18:41
CH-47系列直升机是美国波音公司的一款中型运输直升机，最早型号为CH-47A。该型号于1962年8月16日交付给美国陆军，初期装备两台T55-L-5发动机，后来改用T55-L-7发动机。共交付354架给陆军，另有4架给泰国皇家空军。CH-47A型号已停产，其传动系统后来升级至CH-47C的标准。
CH-47B作为CH-47A的改进型，装有两台功率提升到2125千瓦的T55-L-7C发动机，从1967年开始交付，共生产108架。同样，它的传动系统也升级至CH-47C标准。CH-47C进一步增强了性能，采用2796千瓦的T55-L- BV-234发动机和增大燃油量，提升了在高温和高海拔条件下的载荷和活动范围。
1967年10月14日，CH-47C首次试飞，至1980年夏天共交付270架给美国陆军。该型号还配备了ISIS桨叶大梁裂纹检查系统和抗坠毁油箱。1978年，波音开始在CH-47C上试装玻璃钢桨叶，到1986年完成改装。加拿大部队也订购了CH-47C，作为CH-147型号使用。
CH-47D是系列的改型，基于早期型号（A、B、C）进行升级。1976年至1984年间，共改装了88架，于1984年装备101空降师。1989年，波音获得合同对144架CH-47进行进一步改装，名为MH-47E，以满足特种作战需求。
最新型号CH-47SD（SuperD）是出口型，采用了MH-47E的部分技术，搭载T55-L-714A发动机，具有单点压力加油系统和抗坠毁弹性油箱，总计7828升燃油。CH-47F是CH-47D的升级版，计划通过ICH“改进货运直升机”计划，更换关键部件以提升性能。
扩展资料
CH-47支奴干直升机（Chinook），是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构（contra-rotating rotors）剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外销往16个国家， 最大的消费者是美军和英国的皇家空军。
