上汽大众途岳的四驱形式系统采用什么?

发布网友发布时间：2024-08-20 12:12

共1个回答

热心网友时间：2024-08-28 19:11

上汽大众途岳的四驱系统采用的是博格华纳的多片离合全时四驱。正常情况下，该系统会以前95%后5%的比例分配动力，而在极端情况下，可以实现前后50%的动力分配。需要注意的是，后轮的5%驱动力并非通过锁紧离合片产生，而是由运转惯性带动离合片实现的。因此，在一定程度上，这套四驱系统可被视为适时四驱。

途岳的底盘明显具有MQB平台的特点，悬架调教偏硬，但又具有韧性。虽然对减速带、沙井盖、桥头跳等颠簸的过滤效果一般，但不会出现多余的动作。

由于车辆尺寸较小，途岳的方向指向性和尾部的循迹能力都表现出色。方向助力较大，因此方向盘轻盈，女生驾驶时也不会感到沉重。

途岳的前悬架采用的是麦佛逊独立悬架，下摆臂是单层的冲压钢板，符合MQB平台前悬架结构的特点。麦佛逊悬架的优势在于体积小、结构简单，可以为发动机和变速箱留出更多空间。

途岳的多连杆也是三横臂一纵臂的结构，纵臂实际上是一块钢板，为悬架的韧性提供了保障。这也是途岳诞生于MQB平台的原因。