36万预算中大型SUV该如何选择?静态对比探险者&开拓者!
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发布时间：2024-08-20 08:18
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时间：2024-08-26 08:23
在国内汽车市场上，SUV的持续火爆不仅仅是在紧凑型SUV市场中，由于国人的消费升级和用车需求的变化，中型SUV和中大型SUV正在逐渐成为新的热门所在。而在中大型SUV这个级别中，由于本身的尺寸就比较魁梧，所以在造型设计上普遍会做的气场十足，其中福特探险者就是个很典型的例子。但另一面将中大型SUV做的个性十足的也有，那就是雪佛兰开拓者。两车看似风格完全不一致，但是有着非常相似的定位。今天就把它俩带到了一起，看看谁能力压对方一筹，获得国人的青睐。
探险者前脸采用了平直的线条，硬朗霸气的造型设计非常符合大众消费者的口味，同时也突出了它的厚重感。中间铠甲式的中网非常突出，使用银色的镀铬饰条进行装饰，让它看着有一丝精致感。开拓者的前脸风格比较犀利，线条风格个性且有攻击性，符合年轻消费者的口味。车头中间配备了网状中网，内部熏黑的纹路配合运动外观套件也让它看起来极具动感。探险者大灯造型比较修长，内部远近光灯标配了LED光源，开拓者分体式大灯看起来比较犀利，远近光灯同样标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。探险者多了LED前雾灯。
探险者的尺寸为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，而开拓者的尺寸为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，探险者在车身尺寸各个方面表现均比开拓者要好。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，开拓者多了外后视镜自动防眩目、倒车自动下翻。
探险者整体设计比较时尚，尾部采用了游艇式设计，丰富的线条使得整体的层次感还是比较突出的。尾灯上采用了熏黑处理，并且造型别致，点亮后提升了视觉效果。开拓者设计比较饱满，凌厉的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果较为不错。尾灯造型也比较精致，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气采用了双边共双出的设计，提升了整体的层次感和精致感。
探险者的内饰以黑色为主调，设计风格上还是比较年轻动感的，加上银色饰条装点，让内饰不会过于单调。中控台采用对称式设计，并使用了平直的线条进行勾勒，配置方面表现也很不错，能满足日常使用需求。开拓者以黑色为主调的内饰看起来比较简洁，细节处搭配了红色和银色的饰条，让内饰更显时尚。并且中控台采用对称式设计，并使用了有力的线条进行勾勒，触感十分不错。
探险者配备了12.3英寸全液晶仪表盘，显示的行车参数信息丰富，视觉效果良好。开拓者仪表盘采用了双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏，整体的显示效果比较出色。探险者搭载了12.8英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全，开拓者搭载的是10英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。开拓者多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、OTA升级。
探险者的座椅被仿皮材质包裹着，舒适度还不错，开拓者的座椅具有较为运动的风格，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，有较好的舒适性。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。
探险者采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，只适合短途乘坐。开拓者采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间表现出色，第三排座椅空间尚可，不过满足中短途乘坐还是没有问题的。两车都配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、加热、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。
探险者搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N.m，匹配10挡手自一体变速箱。开拓者搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放。探险者悬架采用前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。开拓者悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
编辑总结∶探险者在福特的车系中还是比较高端的，因此整体的造型设计都比较偏向稳重大气的风格。除此之外探险者相对而言有着更大的车身尺寸，也就意味着有着更宽敞的乘坐空间。并且探险者配备的2.3T发动机动力性能更加强大，对于它这个尺寸的车型来说，驾驶起来会更加从容，并且10挡手自一体变速箱也是它的亮点之一。与探险者的稳重大气相比，雪佛兰开拓者的造型设计明显更加犀利，更加偏向年轻人的市场，虽说整体的车身尺寸要小于探险者，但2.0T的发动机在9挡手自一体变速箱的帮助下，整体的动力表现 还是有不少可圈可点之处的。
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