抚顺电铁抚顺电铁——中国最早的动车组

发布网友发布时间：2024-08-19 02:59

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热心网友时间：2024-08-29 06:31

抚顺电铁，作为中国最早的地方性准轨电气化铁路网，其历史可以追溯到清朝末年，直至2009年7月1日仍在运营。在这个历史悠久的铁路线上，运行的早期客运列车是中国最早的动车组，标志着中国铁路技术的一个重要里程碑。

早期的抚顺电铁客车编组为M+T+T+T+T+M，采用的是弱动力分散列车设计。尽管在现代看来，这种列车可能并不适合日常通勤，但由于抚顺电铁的运营速度相对较低，列车的加速性能足以满足线路的需求。

目前，抚顺电铁主要运行的客车类型接近于国铁的YZ 30/31型，头车外观类似DF4D，但仍有部分经过翻修的老车在运营。随着客流的减少，新车编组形式已经简化，常见的是M+T+T或M+T，末端拖车设计上与动车相似，具有流线型前脸和司机室。然而，新的客车加入的情况已经不多见，自90年代以来，主要还是依靠少量翻修后的老车型。

线路总长度达到301.9公里，轨距为1435毫米，全程为复线，电化区段覆盖全部线路，采用的是直流1500V供电。闭塞方式为简易自动（半自动）闭塞，保证了线路的运营安全和效率。