杭州东站改扩工程

发布网友发布时间：2024-08-19 17:21

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热心网友时间：2024-08-22 10:30

杭州东站正在进行大规模改扩工程，旨在提升铁路车场规模和设施。原有的7台7线将扩建为3个车场，包括宁杭甬场、沪杭长场和普速场，共15个站台和30条到发线。扩建后的艮山门动车所将扩大编组线和增设动车存车线、检查库等设施，同时对沪杭线和宣杭线进行局部改线。站房总建筑面积达到34万平方米，分为五层，包括火车站台层、高架出发层、出站层和地铁站台层，提供便捷的换乘服务，特别是与运河码头相连的水上巴士，强化了其水陆交通枢纽的地位。

新东站的站房设计灵感来源于“钱江潮”，体现了杭州的城市特质。站房采用“上进下出”的模式，旅客体验流畅，站内设施注重人性化，空间开阔、导向明确。工程总投资约98亿元，周边地区将进行9.3平方公里的综合开发，打造城市新中心。工程于2008年12月27日启动，预计4年完成，期间所有列车业务将临时转至杭州站和杭州南站处理，旅客需留意列车调整停靠信息以避免误乘。

2013年，随着宁杭、杭甬高铁的同步投入使用，杭州东站将焕然一新，成为连接杭州与全国的重要交通节点，大大提升杭州的交通效率和服务质量。

扩展资料

杭州东站坐落于杭州市江干区，是全国九大省会巨型车站建设工程的“收官之作”，该车站预计将于2013年上半年建成运营。杭州东站为华东地区最重要的现代化综合交通枢纽之一，车站等级为特等站，设计站线包括磁悬浮在内共18台34线，是总建筑面积超过34万平方米的特大型交通建筑。站内汇集高铁、普铁、专线、地铁、磁浮、公交、水运等多种交通方式和配套服务设施于一体并可实现立体无缝交通换乘。车站为5层结构，其中地上两层（高架层、站台层），地下三层（出站广场、地铁交接厅、地铁站台），建成后杭州东站将成为亚洲最大的铁路枢纽之一。