万山特车的特种车辆

发布网友发布时间：2024-08-19 21:18

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热心网友时间：2024-08-24 21:51

尽管这就是目前中国特车霸主，实力雄居各特车之首。但以目前国际重型机械标准来比较，万山公司仍不具备严格的基本研发和制造能力。技术实力和规模远远落后国际水平，人才储备严重缺乏，经济管理，技术管理，销售管理，仓储管理和售后管理严重落后。资金实力薄弱也是其致命弱点。若不积极实行改制，扩充实力寻求投资，改革现有管理框架，不出10年将会被人超越，在中国，技术壁垒是可以被很多因素干预的，而且现在的万山，各方面并不处于绝对领先地位，远没有做大做强，霸主地位也一直被众多人觊觎。只是靠台海时局和二炮急速增长的需求因素一时独领风骚。
目前还算弱小的TA也是潜在对手，一但获得机会，TA也不会甘落人后，20几年的积淀也非同小可。同时也不排除实力雄厚的重汽系统各公司进军该领域的可能。居安思危，万山应该从现在入手，先完善和解决当前产品的诸多问题，放下架子，横向联合，虚心进取，不断强化自身的竞争能力。尤其是加强相关领域的权威和高校及科研院所的互动，加强包括明司克及现代西方重型技术的引进与消化吸收工作。融汇各家精华，创独立特色的名牌才有立足之本。要做当之无愧的龙头，万山还需要做的太多，什么时候能拿欧美和明斯克的标准来衡量自己的各方面实力才算做到基本成功。
现在弱小的并不等于将来弱小，现在强大的也是相对对手的弱小而言。做到真正的强大还离不开国家和科工集团的支持与重视，现在有条件能做，不要等到将来没条件再去争取和创造条件而去感慨和唏嘘。要立志独立站进世界重卡之林。这也是摆在万山人面前千载难缝的机遇和挑战。当我们真的站在了一个很优势的位置，我们需要知道，搏斗还没有开始。