中国之最有哪些 ?中国的十大世界之最,每一个都令人震撼
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发布时间：2024-08-19 19:46
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时间：2024-09-05 11:53
青藏铁路是连接中国青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的高原铁路，是全球海拔最高的铁路，也是中国第一条穿越高原的铁路。青藏铁路全长1956公里，线路跨越高山、大河、草地、荒漠等极端自然环境，穿越昆仑山、唐古拉山和冈底斯山等高原山脉。
青藏铁路
青藏铁路自2006年建成通车以来，已成为中国最重要的交通干线之一，也是世界上最具挑战性和观赏价值的旅游路线之一。在旅途中，旅客可以欣赏到壮观的高山雪峰、广袤的草原、湍急的江河和奇特的高原生态，沿途景色绝对令人叹为观止。
青藏铁路
青藏铁路建设难度极大，主要受到了气候条件、高山缺氧、地质条件以及人力物力等多重挑战。铁路沿线多为无人区，土石流、滑坡等自然灾害频繁发生，修建难度极大。因此，青藏铁路被誉为世界铁路史上的奇迹。
世界上最长的城墙——长城
长城是中国古代修筑的一道防线，被誉为世界文化遗产，其中全球最长的城墙长城，是中国的一项举世瞩目的建筑奇迹，总长度超过2万公里。其中，最有名的是位于北京市的万里长城。
万里长城
这座城墙始建于公元前7世纪，经过几个朝代的修建、扩建和维护，到了明朝时期才基本建成，因此也被称为“明长城”。长城的主体是用砖、石、夯土等材料修建而成，其高度、宽度不等，其中最高的部分高达8米，最宽处达到16米。
万里长城
长城的主要功能是防御北方游牧民族的入侵，其建筑风格精美，构造严谨，被誉为中国建筑史上的杰作。此外，长城还具有文化、历史、艺术等多方面的价值，每年吸引了大量国内外游客前来观光、拍照、探险和研究。
世界上最大的石刻佛像——乐山大佛
乐山大佛是世界上最大的石刻佛像之一，位于中国四川省乐山市峨眉山市境内的九曲山上。它高达71米，是唐代晚期的建筑壮举，也是中国古代艺术和文化的杰出代表之一。
乐山大佛
乐山大佛由唐代开元年间的著名佛教高僧贺法云发起兴建，历时90年之久，直到唐朝中期才竣工。整个佛像由山体中凿出的一块巨大石料雕刻而成，造型庄严、细节丰富。佛像的脚掌长达8.5米，能容纳100人同时站立，佛像的耳朵更是高达7米，远看像是两只巨大的盘龙。佛像的背后，还雕刻有云雾、雨瀑等山水，极富艺术价值。
乐山大佛
乐山大佛不仅在艺术和文化上有着重要的地位，也是中国和世界佛教文化的重要遗产。每年都有大量的游客和信徒前来朝拜和参观，欣赏这个宏伟的石刻佛像。
世界上最大的古代宫殿建筑——故宫
故宫，又称紫禁城，位于中国北京市中心的中轴线上，是明、清两代的皇家宫殿，也是世界上最大的古代宫殿建筑之一。故宫占地面积达72万平方米，有大小宫殿70多座，房屋9000多间。
故宫
故宫始建于明朝永乐年间（1406年），建筑风格融合了中原地区和满洲地区的建筑特色，建筑总体呈南北长方形，以紫禁城为核心，东、西、北三面围绕着太和殿、中和殿、保和殿等一系列大殿和广场。建筑材料主要采用青砖、琉璃瓦、大理石等，宫墙高达10米以上，城门上还有古代官制中的“九龙争珠”图案，堪称中国古代建筑艺术的巅峰之作。
故宫
故宫作为中国历史文化的重要遗产，不仅仅是一座宏伟的宫殿建筑，更是中国古代宫廷文化的代表，以及汇聚了丰富的历史文物和文化遗产的博物馆。每年吸引着数百万游客前来参观的故宫，是中国文化的重要象征之一，也是世界著名的旅游胜地之一。
世界上海拔最高的宫殿——布达拉宫
布达拉宫位于中国西藏自治区拉萨市区西北的玛布日山上，是世界上海拔最高的宫殿建筑。它建于公元七世纪，历史悠久，是藏传佛教格鲁派的神圣场所和达赖喇嘛的冬宫。布达拉宫海拔3700米，占地面积达13万平方米，是以红、白、黄三色为主调的宏伟建筑群，有白宫和红宫两部分，共有13个主要建筑和100多个次要建筑。
布达拉宫
布达拉宫是藏区最重要的建筑之一，也是西藏最著名的景点之一，吸引了众多的游客前来参观和朝拜。布达拉宫不仅是世界上最高的宫殿建筑，而且还因其独特的建筑风格、珍贵的文物和丰富的历史文化而成为世界文化遗产。
布达拉宫
在布达拉宫内，游客可以参观藏文化艺术品、宝库、寺院等多个展馆，了解西藏的历史和文化，还可以欣赏到布达拉宫的美景和宏伟的建筑。此外，在夜晚，布达拉宫也会进行华丽的灯光秀，让游客更好地欣赏到它的美丽和神秘。
世界上现存规模最大，内容最丰富，艺术价值最高的佛教艺术瑰宝——敦煌莫高窟
敦煌莫高窟是世界上现存规模最大，内容最丰富，艺术价值最高的佛教艺术瑰宝之一，也是中国古代壁画艺术的代表。它位于中国甘肃省酒泉市敦煌市西北25公里的莫高沙漠中，始建于公元366年，历时1000余年，共有735个洞窟，壁画面积达4.5万平方米，保存了大量的佛教造像和壁画，是中国古代佛教文化与艺术的重要遗产。
敦煌莫高窟的壁画内容十分丰富，主要描绘了佛教故事、历史事件、宗教仪式、人物传记等，涵盖了佛教教义、哲学、文学、历史、社会等方面。这些壁画具有高度的艺术价值，不仅表现了佛教美学思想，也反映了中国古代社会、文化和艺术的发展变化。其中，以五代至北宋时期的壁画最为著名，代表作品有“卢舍那大佛”、“五代十六国壁画”、“五百罗汉图”等。
敦煌莫高窟壁画
敦煌莫高窟也是中国古代壁画艺术的代表，它的艺术特色主要表现在色彩、线条、造型、构图等方面。壁画中使用的颜料和色彩变化多样，线条流畅自然，造型逼真，构图严谨美观，展示了中国古代壁画艺术的高超技巧和创造力。
壁画
敦煌莫高窟作为中国和世界文化遗产之一，吸引了众多游客和学者前来参观和研究。它不仅是中国古代文化和艺术的重要遗产，也是人类文明史上的珍贵瑰宝，对于人类文化的研究和发展有着重要的意义。
世界上最大的水利枢纽建筑——三峡大坝
三峡大坝位于中国长江中游，是世界上最大的水利发电工程之一。该工程始建于1994年，2012年正式投入使用。其建设历时18年，耗资约2400亿元人民币。
三峡大坝
三峡大坝的主要目的是防洪、发电和提高航运能力。它的建成不仅有效地缓解了长江流域洪水灾害，还为中国提供了大量的清洁能源，具有重要的经济和社会意义。同时，该工程也成为中国在水利工程领域的杰出代表，为中国在国际上树立了崭新的形象。
三峡大坝
三峡大坝的壮观场面令人惊叹。整个工程由大坝、水电站和船闸组成，大坝全长2.3公里，高185米，最大坝宽115米，是目前世界上最大的混凝土重力坝。水电站共有32台发电机组，总装机容量达到22500兆瓦，年发电量约为1000亿度，相当于4000万吨标准煤，可满足中国南方地区70%的电力需求。船闸则是解决长江上游水运和下游船舶通行的重要通道，全长1.3公里，宽280米，深五级，可容纳万吨级大型船舶通行。
三峡大坝
三峡大坝作为中国现代化建设的一个重要标志，吸引了全世界各地的游客前来观光，成为中国旅游的重要景点之一。同时，它也是世界水利工程史上的一座丰碑，展现了人类在水利工程方面的技术和智慧。
世界最长，规模最大，保存原真性最好的古代城墙——南京明城墙
南京明城墙是中国明代时期为了加强城防而建造的城墙，也是中国现存规模最大的城墙之一。南京明城墙始建于1366年，历经多次修建和扩建，直至1645年完成。城墙长约35.2公里，高约12至14米，厚约6至8米，墙体由夯土砌成，外面抹以青砖，内部填以黄土、碎石和砂土。
南京明城墙
南京明城墙共有城门门楼和城墙敌楼230余座，其中最具代表性的有天妃宫门和水西门等。城门的门楼高大雄伟，装饰精美，建筑风格独特，是中国古代城防建筑的重要遗产。
南京明城墙
南京明城墙的建造不仅是古代中国城防建筑的杰出代表，也是中国城市发展史上的重要组成部分。南京明城墙至今已有600多年的历史，成为了南京城市文化的重要象征，吸引了大量的游客前来参观、观光和拍照。
世界上最高的桥梁——北盘江第一桥
北盘江第一桥
北盘江第一桥（Beipanjiang Bridge Duge）位于中国贵州省和云南省交界处的北盘江谷地，是世界上海拔最高的悬索桥和公路桥。该桥长1,341米，主跨1,176米，桥面距离江面的高度达到565米，超过了美国的大峡谷天际步道。北盘江第一桥的建造，打破了多项全球纪录，是世界上最难建造的桥梁之一。
北盘江第一桥
北盘江第一桥于2016年9月30日正式通车，它不仅将贵州省和云南省南部地区紧密连接，也为中国西南地区的经济发展和人民生活带来了巨大的便利。此外，它还成为了旅游景点，吸引了大量游客前来观光和体验。
世界上最长的跨海大桥——港珠澳跨海大桥
港珠澳跨海大桥是世界上最长的跨海大桥之一，连接中国的港澳地区和广东省珠海市。该桥于2018年9月28日正式通车，总长约55公里，其中包括了长达29.6公里的跨海大桥部分，是世界上最长的跨海大桥。
港珠澳跨海大桥是一项技术复杂、历时艰辛的工程，不仅跨越了珠江口中的伶仃洋、港珠澳三地交界处的海域和珠江口内的航道，还考虑了台风、地震等多种自然灾害的影响，充分保证了桥梁的安全性能。
港珠澳跨海大桥
港珠澳跨海大桥不仅是一项交通建设工程，还是一项重要的国家战略，可以促进港澳地区与内地的经济联系和人员往来，推动珠江三角洲区域一体化发展，为中国的现代化建设作出了重要贡献。
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时间：2024-09-30 02:36
青藏铁路是连接中国青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的高原铁路，是全球海拔最高的铁路，也是中国第一条穿越高原的铁路。青藏铁路全长1956公里，线路跨越高山、大河、草地、荒漠等极端自然环境，穿越昆仑山、唐古拉山和冈底斯山等高原山脉。
青藏铁路
青藏铁路自2006年建成通车以来，已成为中国最重要的交通干线之一，也是世界上最具挑战性和观赏价值的旅游路线之一。在旅途中，旅客可以欣赏到壮观的高山雪峰、广袤的草原、湍急的江河和奇特的高原生态，沿途景色绝对令人叹为观止。
青藏铁路
青藏铁路建设难度极大，主要受到了气候条件、高山缺氧、地质条件以及人力物力等多重挑战。铁路沿线多为无人区，土石流、滑坡等自然灾害频繁发生，修建难度极大。因此，青藏铁路被誉为世界铁路史上的奇迹。
世界上最长的城墙——长城
长城是中国古代修筑的一道防线，被誉为世界文化遗产，其中全球最长的城墙长城，是中国的一项举世瞩目的建筑奇迹，总长度超过2万公里。其中，最有名的是位于北京市的万里长城。
万里长城
这座城墙始建于公元前7世纪，经过几个朝代的修建、扩建和维护，到了明朝时期才基本建成，因此也被称为“明长城”。长城的主体是用砖、石、夯土等材料修建而成，其高度、宽度不等，其中最高的部分高达8米，最宽处达到16米。
万里长城
长城的主要功能是防御北方游牧民族的入侵，其建筑风格精美，构造严谨，被誉为中国建筑史上的杰作。此外，长城还具有文化、历史、艺术等多方面的价值，每年吸引了大量国内外游客前来观光、拍照、探险和研究。
世界上最大的石刻佛像——乐山大佛
乐山大佛是世界上最大的石刻佛像之一，位于中国四川省乐山市峨眉山市境内的九曲山上。它高达71米，是唐代晚期的建筑壮举，也是中国古代艺术和文化的杰出代表之一。
乐山大佛
乐山大佛由唐代开元年间的著名佛教高僧贺法云发起兴建，历时90年之久，直到唐朝中期才竣工。整个佛像由山体中凿出的一块巨大石料雕刻而成，造型庄严、细节丰富。佛像的脚掌长达8.5米，能容纳100人同时站立，佛像的耳朵更是高达7米，远看像是两只巨大的盘龙。佛像的背后，还雕刻有云雾、雨瀑等山水，极富艺术价值。
乐山大佛
乐山大佛不仅在艺术和文化上有着重要的地位，也是中国和世界佛教文化的重要遗产。每年都有大量的游客和信徒前来朝拜和参观，欣赏这个宏伟的石刻佛像。
世界上最大的古代宫殿建筑——故宫
故宫，又称紫禁城，位于中国北京市中心的中轴线上，是明、清两代的皇家宫殿，也是世界上最大的古代宫殿建筑之一。故宫占地面积达72万平方米，有大小宫殿70多座，房屋9000多间。
故宫
故宫始建于明朝永乐年间（1406年），建筑风格融合了中原地区和满洲地区的建筑特色，建筑总体呈南北长方形，以紫禁城为核心，东、西、北三面围绕着太和殿、中和殿、保和殿等一系列大殿和广场。建筑材料主要采用青砖、琉璃瓦、大理石等，宫墙高达10米以上，城门上还有古代官制中的“九龙争珠”图案，堪称中国古代建筑艺术的巅峰之作。
故宫
故宫作为中国历史文化的重要遗产，不仅仅是一座宏伟的宫殿建筑，更是中国古代宫廷文化的代表，以及汇聚了丰富的历史文物和文化遗产的博物馆。每年吸引着数百万游客前来参观的故宫，是中国文化的重要象征之一，也是世界著名的旅游胜地之一。
世界上海拔最高的宫殿——布达拉宫
布达拉宫位于中国西藏自治区拉萨市区西北的玛布日山上，是世界上海拔最高的宫殿建筑。它建于公元七世纪，历史悠久，是藏传佛教格鲁派的神圣场所和达赖喇嘛的冬宫。布达拉宫海拔3700米，占地面积达13万平方米，是以红、白、黄三色为主调的宏伟建筑群，有白宫和红宫两部分，共有13个主要建筑和100多个次要建筑。
布达拉宫
布达拉宫是藏区最重要的建筑之一，也是西藏最著名的景点之一，吸引了众多的游客前来参观和朝拜。布达拉宫不仅是世界上最高的宫殿建筑，而且还因其独特的建筑风格、珍贵的文物和丰富的历史文化而成为世界文化遗产。
布达拉宫
在布达拉宫内，游客可以参观藏文化艺术品、宝库、寺院等多个展馆，了解西藏的历史和文化，还可以欣赏到布达拉宫的美景和宏伟的建筑。此外，在夜晚，布达拉宫也会进行华丽的灯光秀，让游客更好地欣赏到它的美丽和神秘。
世界上现存规模最大，内容最丰富，艺术价值最高的佛教艺术瑰宝——敦煌莫高窟
敦煌莫高窟是世界上现存规模最大，内容最丰富，艺术价值最高的佛教艺术瑰宝之一，也是中国古代壁画艺术的代表。它位于中国甘肃省酒泉市敦煌市西北25公里的莫高沙漠中，始建于公元366年，历时1000余年，共有735个洞窟，壁画面积达4.5万平方米，保存了大量的佛教造像和壁画，是中国古代佛教文化与艺术的重要遗产。
敦煌莫高窟的壁画内容十分丰富，主要描绘了佛教故事、历史事件、宗教仪式、人物传记等，涵盖了佛教教义、哲学、文学、历史、社会等方面。这些壁画具有高度的艺术价值，不仅表现了佛教美学思想，也反映了中国古代社会、文化和艺术的发展变化。其中，以五代至北宋时期的壁画最为著名，代表作品有“卢舍那大佛”、“五代十六国壁画”、“五百罗汉图”等。
敦煌莫高窟壁画
敦煌莫高窟也是中国古代壁画艺术的代表，它的艺术特色主要表现在色彩、线条、造型、构图等方面。壁画中使用的颜料和色彩变化多样，线条流畅自然，造型逼真，构图严谨美观，展示了中国古代壁画艺术的高超技巧和创造力。
壁画
敦煌莫高窟作为中国和世界文化遗产之一，吸引了众多游客和学者前来参观和研究。它不仅是中国古代文化和艺术的重要遗产，也是人类文明史上的珍贵瑰宝，对于人类文化的研究和发展有着重要的意义。
世界上最大的水利枢纽建筑——三峡大坝
三峡大坝位于中国长江中游，是世界上最大的水利发电工程之一。该工程始建于1994年，2012年正式投入使用。其建设历时18年，耗资约2400亿元人民币。
三峡大坝
三峡大坝的主要目的是防洪、发电和提高航运能力。它的建成不仅有效地缓解了长江流域洪水灾害，还为中国提供了大量的清洁能源，具有重要的经济和社会意义。同时，该工程也成为中国在水利工程领域的杰出代表，为中国在国际上树立了崭新的形象。
三峡大坝
三峡大坝的壮观场面令人惊叹。整个工程由大坝、水电站和船闸组成，大坝全长2.3公里，高185米，最大坝宽115米，是目前世界上最大的混凝土重力坝。水电站共有32台发电机组，总装机容量达到22500兆瓦，年发电量约为1000亿度，相当于4000万吨标准煤，可满足中国南方地区70%的电力需求。船闸则是解决长江上游水运和下游船舶通行的重要通道，全长1.3公里，宽280米，深五级，可容纳万吨级大型船舶通行。
三峡大坝
三峡大坝作为中国现代化建设的一个重要标志，吸引了全世界各地的游客前来观光，成为中国旅游的重要景点之一。同时，它也是世界水利工程史上的一座丰碑，展现了人类在水利工程方面的技术和智慧。
世界最长，规模最大，保存原真性最好的古代城墙——南京明城墙
南京明城墙是中国明代时期为了加强城防而建造的城墙，也是中国现存规模最大的城墙之一。南京明城墙始建于1366年，历经多次修建和扩建，直至1645年完成。城墙长约35.2公里，高约12至14米，厚约6至8米，墙体由夯土砌成，外面抹以青砖，内部填以黄土、碎石和砂土。
南京明城墙
南京明城墙共有城门门楼和城墙敌楼230余座，其中最具代表性的有天妃宫门和水西门等。城门的门楼高大雄伟，装饰精美，建筑风格独特，是中国古代城防建筑的重要遗产。
南京明城墙
南京明城墙的建造不仅是古代中国城防建筑的杰出代表，也是中国城市发展史上的重要组成部分。南京明城墙至今已有600多年的历史，成为了南京城市文化的重要象征，吸引了大量的游客前来参观、观光和拍照。
世界上最高的桥梁——北盘江第一桥
北盘江第一桥
北盘江第一桥（Beipanjiang Bridge Duge）位于中国贵州省和云南省交界处的北盘江谷地，是世界上海拔最高的悬索桥和公路桥。该桥长1,341米，主跨1,176米，桥面距离江面的高度达到565米，超过了美国的大峡谷天际步道。北盘江第一桥的建造，打破了多项全球纪录，是世界上最难建造的桥梁之一。
北盘江第一桥
北盘江第一桥于2016年9月30日正式通车，它不仅将贵州省和云南省南部地区紧密连接，也为中国西南地区的经济发展和人民生活带来了巨大的便利。此外，它还成为了旅游景点，吸引了大量游客前来观光和体验。
世界上最长的跨海大桥——港珠澳跨海大桥
港珠澳跨海大桥是世界上最长的跨海大桥之一，连接中国的港澳地区和广东省珠海市。该桥于2018年9月28日正式通车，总长约55公里，其中包括了长达29.6公里的跨海大桥部分，是世界上最长的跨海大桥。
港珠澳跨海大桥是一项技术复杂、历时艰辛的工程，不仅跨越了珠江口中的伶仃洋、港珠澳三地交界处的海域和珠江口内的航道，还考虑了台风、地震等多种自然灾害的影响，充分保证了桥梁的安全性能。
港珠澳跨海大桥
港珠澳跨海大桥不仅是一项交通建设工程，还是一项重要的国家战略，可以促进港澳地区与内地的经济联系和人员往来，推动珠江三角洲区域一体化发展，为中国的现代化建设作出了重要贡献。
