什么是三角翼 后掠翼 有什么作用 图片
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发布时间：2024-08-19 06:07
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时间：2024-08-22 08:18
机翼前缘后掠，后缘基本平直，半翼俯视平面形状为三角形的飞机。机翼重量轻、刚度好，有利于收置起落架，安放燃油和其他设备。三角翼超声速阻力小，从亚声速过渡到超声速时机翼压力中心向后移动量小，这对于舵面平衡能力比较差的飞机尤为重要，所以无尾飞机和鸭式飞机基本上都采用三角翼。
超声速飞机也常用三角翼的形式，但由于超声速三角翼飞机展弦比较小，亚声速飞行时的升阻比低，故亚声速巡航特性不好。小展弦比的三角翼只有在大迎角下有足够升力系数，因飞机着陆前迎角不能很大，故其着陆性能较差。
后掠翼飞机swept-back wing airplane
机翼前、后缘向后伸展（后掠）的飞机。
后掠角的大小表示机翼后掠的程度。通常所指后掠翼飞机的机翼后掠角（x ）多在25°以上，后掠角 较小的机翼 仍称平直 机翼。当飞机飞行速度接近声速时，机翼上表面局部气流速度将超过声速，这将出现激波，引起激波后面的气流分离，使飞机阻力急剧增加。对于后掠机翼，垂直机翼前缘的气流速度分量（vcosx）低于飞行速度 v，从而可以在v已达到或超过声速时 ，vcosx还未达到声速。
后掠翼还能减弱激波强度，降低波阻。现代高亚声速旅客机大多是后掠翼飞机。
这是XF-92A(世界上第一架三角翼战斗机）：。
