襄渝线综合概述
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发布时间：2024-09-07 07:58
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时间：2024-09-28 17:08
襄渝铁路，起于湖北省襄樊市的襄阳站，途经老河口东、谷城、武当山、十堰、白河等地，终点至重庆市的重庆西站，全长837公里。这条铁路贯穿了鄂、陕、川、渝四省区，与汉丹、焦柳、阳安、达成、达万等多条铁路线紧密相连，扮演着中原与西南地区交通动脉的重要角色。铁路建设经历了分段建设，1960年至1973年陆续完成，2009年完成了复线工程的提升。
沿线设有襄阳站、襄阳北站、马棚站、黑龙堰站、朱坡站、陈家湖站、太平店站、老河口东站（原莫家营）、谷城站、石花站、黄家营站、文畈站、浪河站、丁家营站等，其中武当山站现为六里坪站，原址已撤销，白浪站也是其中之一。
沿线车站如十堰站，建于1968年，与襄樊站和重庆站的距离分别为166公里和733公里，是铁路网中的重要节点。其他车站如安康东站、安康站等，也各有其独特的地理位置和铁路等级。
值得注意的是，部分车站如月河站、石庙沟站、南溪沟站已撤销，而诸如大竹园站、达州站、河市坝站等，分别服务于不同的铁路局和等级，提供了全面的客货运服务。襄渝线沿途的建设历史和地理条件复杂，展示了铁路建设者们的辛勤付出和卓越成就。
扩展资料
襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县（今达州），1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路自焦柳线上的湖北襄阳站出岔向西引出，襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经老河口市、谷城县、丹江口市、武当山特区、十堰市、郧县；进入陕西省白河县过旬阳县、安康市、紫阳县、镇巴县，进入四川省，经万源市、宣汉县、达州市、渠县、广安市、华蓥市，抵达重庆市。
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时间：2024-09-28 17:06
襄渝铁路，起于湖北省襄樊市的襄阳站，途经老河口东、谷城、武当山、十堰、白河等地，终点至重庆市的重庆西站，全长837公里。这条铁路贯穿了鄂、陕、川、渝四省区，与汉丹、焦柳、阳安、达成、达万等多条铁路线紧密相连，扮演着中原与西南地区交通动脉的重要角色。铁路建设经历了分段建设，1960年至1973年陆续完成，2009年完成了复线工程的提升。
沿线设有襄阳站、襄阳北站、马棚站、黑龙堰站、朱坡站、陈家湖站、太平店站、老河口东站（原莫家营）、谷城站、石花站、黄家营站、文畈站、浪河站、丁家营站等，其中武当山站现为六里坪站，原址已撤销，白浪站也是其中之一。
沿线车站如十堰站，建于1968年，与襄樊站和重庆站的距离分别为166公里和733公里，是铁路网中的重要节点。其他车站如安康东站、安康站等，也各有其独特的地理位置和铁路等级。
值得注意的是，部分车站如月河站、石庙沟站、南溪沟站已撤销，而诸如大竹园站、达州站、河市坝站等，分别服务于不同的铁路局和等级，提供了全面的客货运服务。襄渝线沿途的建设历史和地理条件复杂，展示了铁路建设者们的辛勤付出和卓越成就。
扩展资料
襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县（今达州），1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路自焦柳线上的湖北襄阳站出岔向西引出，襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经老河口市、谷城县、丹江口市、武当山特区、十堰市、郧县；进入陕西省白河县过旬阳县、安康市、紫阳县、镇巴县，进入四川省，经万源市、宣汉县、达州市、渠县、广安市、华蓥市，抵达重庆市。
