我的是2003一款东风柳特翻斗车,一上坡就高温,平路没事,现在天气都凉了...
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发布时间:2024-09-08 18:00
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热心网友
时间:2024-09-13 01:47
发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障。主要因素有如下几个方面:
一.冷却系统
1、冷却液缺损。
2、冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。
3、风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。
4、水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。
5、防冻冷却液的浓度过高。
6、节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。
7、冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。
8、发动机机体内水垢或脏物堵塞。
9、气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障
玉柴6108的发动机,个人认为节温器失效的可能性比较大!在此期间你也要检查气缸盖缸床是否损坏,就是俗称的穿缸!
二.动力系统
超载,长时间憋车特别是长时间上坡拖挡都会造成发动机过热!
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