盾构隧道盾构施工原理

发布网友发布时间：2024-09-28 06:14

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热心网友时间：2024-09-29 05:18

盾构隧道施工法是一种运用盾构机的先进技术，通过控制开挖面的稳定性并进行隧道建设、渣土排出，同时在机内组装管片形成衬砌并实施壁后注浆，以实现无扰动土体的隧道建造。这个过程中的关键元素包括“盾”——刀盘、压力舱与支护土体的钢壳，以及“构”——管片和注浆体，共同构成完整的隧道施工体系。

盾构施工是一项精细复杂的工程，施工效果与周围环境和施工技术细节紧密相连。Peck早在1969年的研究就强调了盾构施工中地层损失和对临近结构影响的细节性。理解盾构施工的关键在于掌握其核心技术环节：

土体开挖与支护: 土压平衡盾构中，切削刀盘切割前方土体，其挖土量由刀盘转速、扭矩和千斤顶推力决定，排土量则由螺旋排土器转速调节。施工中需维持挖土与排土的平衡，以保持土压舱压力稳定。
盾构推进与衬砌拼装: 盾构机借助千斤顶推力推进，需平衡土体压力、摩擦阻力和设备阻力。推力控制至关重要，既要防止土体挤压，又要保证推进效率。推进后，会在盾构内部组装衬砌。
盾尾脱空与壁后注浆: 当盾构壳推进时，衬砌脱离保护，形成空隙。壁后注浆是关键步骤，通过填充空隙，减少地基应力和地层变形，同步注浆方式通常能更好地控制地基沉降。