雪佛兰七座越野多少钱
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发布时间：2024-09-29 00:28
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时间：2024-10-22 05:58
6月5日，雪佛兰全新一代创酷正式上市销售，共6款车型，售价区间为9.99-13.99万元，提供1.0T和1.3T两种动力。
作为嘉宾，电竞冠军iG战队全体成员到场，与雪佛兰新一代创酷进行互动。
雪佛兰创酷可以说是小型SUV有“资质”的车型。早在2014年就在国内正式上线，但随着竞争对手越来越多，多年未被替代的创酷竞争力有些不足。这一代新人有望得到更多消费者的认可。
外观方面:采用了雪佛兰最新的家族式设计，颜值更高。
作为换代车型，全新的炫酷造型发生了翻天覆地的变化，在它身上找不到现款车型的影子。
新车前脸采用了全新的家族式设计风格，层次感更强。尤其是分体式前进气格栅，内部多条横幅装饰条，视觉效果非常好。此外，拍摄车为Redline尚红版，进气格栅上部增加了红线，更具动感。
前保险杠两侧还配有獠牙式转向灯，造型独特。前格栅下是厚厚的下围，塑料装饰板可以减少在未铺路面或烂路行走时对车身的损伤。
新车大灯也进行了全新设计，内部为双“L”型日间行车灯，大灯内部为四颗大功率LED灯珠组成的远光灯，外部为五颗带透镜的大功率LED灯珠组成的近光灯。不过估计以后高档车都会配备LED大灯。
新车整体侧面紧凑有力，分段式双腰线设计也很特别。轮眉和车门下缘都用塑料装饰板包裹，凸显野性。当然车顶还配有黑曜石行李架，看起来更有质感。
新车长宽高分别为4270/1791/1602mm(1618mm、1627mm注:高度差可能受行李架和底盘高度影响)，轴距为2570mm，比现款增加了15mm。
外后视镜采用双色喷漆，并饰有红线。其他车型的车外后视镜将采用亮黑色涂装。全新创酷还配备了无钥匙进入功能，将更加方便日常用车需求。
该车拍摄为Redline尚红车型，配备17寸曜石黑十辐轮圈，并加入Redline亮红色车标，视觉效果酷炫。轮胎为普利司通TURANZA泰然T005系列轮胎，主打舒适性，尺寸规格为215/55R17。
来到车尾，整体造型更加简洁，后尾门中间也采用了U型线设计，与前脸相呼应。车牌位置也从尾门中间移到了后保险杠，视觉重心更低。
尾门还配备了后扰流板，可以有效提高车辆的行驶稳定性，并增加了高位刹车灯。尾灯整体轮廓和内部灯组布局进行了全新设计，内饰由双U型LED灯带组成，整体辨识度非常高。
创酷的尾标全新英文名也改成了“TRACKER”。此前，创酷的英文名是“TRAX”。拍摄车还使用了Redline尚红色版独有的红黑配色的“追踪者”logo。和其他雪佛兰车型一样，它的尾部车标也用夸张的数字来代表车型的力量。
全新的创酷，中间围着一个车牌，下面是银色的牌匾，还有雾灯。与老款创酷一样，新款创酷依然采用隐藏式排气设计。
内饰方面:造型更加时尚，中控台增加了钻石菱形面板。
新创酷内饰整体布局与沃兰多有些相似，比老款创酷风格更时尚。其中操控设计以驾驶员为核心，整体向驾驶座倾斜7度，更方便驾驶员操作。
整个中控台基本采用硬质材料覆盖，但中控台采用菱形菱面PVC面板装饰，细节处采用双缝线装饰，提升内饰质感。同时，门的内侧也用同样的材料装饰。
新车采用了三幅式平底方向盘设计，并将采用银色饰条进行装饰，而方向盘左右两侧则具有定速巡航、语音控制、多媒体快捷键等功能。方向盘大小适中，整体握感不错。
新车还采用了双炮筒式仪表盘，边缘采用镀铬装饰，细节处理非常到位。中间的3.5寸显示屏可以显示车速、胎压监测等车辆行驶信息。
中控台最抢眼的地方是8英寸悬浮式液晶屏，底部是实体快捷键，可以快速操作车载系统。
中控台底部是空调节控制区和自动启动/停止、ESP、车锁等控制按钮。经过实际体验，空调节旋钮很紧，阻尼感很强，细节做的很好。底部是双USB接口、SD卡槽、AUX接口、点烟器接口等。，为司机提供更多便利。
值得注意的是，新车还配备了全景天窗，面积为0.88平方米，是大家比较喜欢的配置。
房间空:储物间空，乘坐间空足够日常家用。
全新酷派车内设计了多个储物间空，包括前门、中控台下方、手套箱、*扶手箱、后排*扶手等。，都设计了储物格，方便日常家居使用。同时通过放倒后排座椅，后备箱容积可以从390L扩展到1334L。
新创酷后备箱下面还有一个非全尺寸的备胎，品牌是玛姬，尺寸规格是115/70R16。
作为一款小型SUV，车内空的优势自然不占优势，但实际体验在酷车内空是全新的，还是有一点惊喜的。下图是身高183cm的体验者的实际感受。调整坐姿后，前头部依然有4指空的空间，全景天窗的加入也会防止车内有压抑感。
保持前座不动，体验者来到后排，头部也有4指的距离，而腿部也有4指的拳头空。整体性能很不错，足够日常家用。而且后排中间平台的高度也不高。图为iPhoneMax手机供参考，对后排中间乘客的照顾很到位。
动力:搭载三缸发动机
全新一代创酷提供1.0T(325T)/1.3T(335T)两款3缸发动机，分别与全新科沃兹1.0T和迈锐宝XL1.3T使用的发动机相同。其中1.0T发动机115马力，1.3T车型165马力。传动部分，1.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。
新车底盘采用了该级别车型普遍采用的前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。排气系统也可以很好的隐藏在底盘中，新创酷底盘的整体平整度非常好。不过这款车以后应该不会有四驱版了，底盘里传动轴和差速器之间没有空间空。
对手
在创酷的沉寂岁月里，日系本田XR-V、缤智、丰田C-HR、德系大众Souge等车型都在收割市场。这次对创酷进行了重塑，在造型上的表现，空非常出众，一定会吸引很多关注这方面的用户。
总结:
此前老款创酷已经逐渐淡出小型SUV的竞争。这个新生代，有足够的产品力，势必会抢回新生代的一部分份额。至于能否对XR-V、缤智等车型构成威胁，只能等待市场表现了。(图/文了解车迪士徐静/陈旭明)
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