红塔区历史沿革
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发布时间：2024-09-27 11:53
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时间：2024-10-05 16:24
红塔区具有深厚的历史积淀，其开发历程可以追溯到远古时期。在先秦时期，这片土地隶属于古滇国。汉武帝时期，公元109年的元丰二年，设立了益州郡的俞元县，标志着红塔区历史上的一个关键节点。进入蜀汉时代，俞元县归属建宁郡，随后在两晋时期，又归属晋宁郡。隋朝时，这里属于宁州总管府的西爨地。
唐朝的贞观年间，求州的设立进一步丰富了红塔区的历史画卷。唐朝后期，云南地区落入南诏的掌控。公元760年，南诏将澄江设为河阳郡，温富州作为郡下的行政区划，标志着红塔区正式晋升为州一级的行政单位。进入宋代，河阳郡的休制部成为这里的行政标识，元代至元十三年，新兴州设立，隶属于澄江府，这一阶段的管理沿袭至明清时期。
随着历史的变迁，辛亥革命后，1912年，国民政府废除了府、州两级制度，新兴州的建制被撤销，改为了新兴县，其管辖范围与之前相同。然而，因为与广东肇庆的新兴县重名，次年，新兴县更名为玉溪县。中华人民共和国成立后，1950年1月1日，成立了玉溪县人民政府，标志着红塔区的行政体制进入了新的阶段。
随着经济和社会的发展，1983年，玉溪县升格为玉溪市（县级），而1998年，原玉溪市随着玉溪地区的改名为地级玉溪市，红塔区也随之更名为现在的名称，成为了玉溪市的一个重要行政区。
扩展资料
红塔区地处滇中腹地，位于北纬24°08′30″-24°32′18″、东经102°17′32″ -102°41′37"区间，东与江川县相连，东南与通海县毗邻，西南与峨山彝族自治县交界，北与晋宁县接壤。距省会昆明86公里，区内交通便利，213国道和1993年建成的与全国联网的昆玉铁路纵贯南北，形成云南省南北交通枢纽。在历史上，玉溪市红塔区被称为“省会屏藩”，是通往滇南和东南亚邻国的重要通道，无论在交通和贸易等方面，都处于重要地位。
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时间：2024-10-05 16:28
红塔区具有深厚的历史积淀，其开发历程可以追溯到远古时期。在先秦时期，这片土地隶属于古滇国。汉武帝时期，公元109年的元丰二年，设立了益州郡的俞元县，标志着红塔区历史上的一个关键节点。进入蜀汉时代，俞元县归属建宁郡，随后在两晋时期，又归属晋宁郡。隋朝时，这里属于宁州总管府的西爨地。
唐朝的贞观年间，求州的设立进一步丰富了红塔区的历史画卷。唐朝后期，云南地区落入南诏的掌控。公元760年，南诏将澄江设为河阳郡，温富州作为郡下的行政区划，标志着红塔区正式晋升为州一级的行政单位。进入宋代，河阳郡的休制部成为这里的行政标识，元代至元十三年，新兴州设立，隶属于澄江府，这一阶段的管理沿袭至明清时期。
随着历史的变迁，辛亥革命后，1912年，国民政府废除了府、州两级制度，新兴州的建制被撤销，改为了新兴县，其管辖范围与之前相同。然而，因为与广东肇庆的新兴县重名，次年，新兴县更名为玉溪县。中华人民共和国成立后，1950年1月1日，成立了玉溪县人民政府，标志着红塔区的行政体制进入了新的阶段。
随着经济和社会的发展，1983年，玉溪县升格为玉溪市（县级），而1998年，原玉溪市随着玉溪地区的改名为地级玉溪市，红塔区也随之更名为现在的名称，成为了玉溪市的一个重要行政区。
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红塔区地处滇中腹地，位于北纬24°08′30″-24°32′18″、东经102°17′32″ -102°41′37"区间，东与江川县相连，东南与通海县毗邻，西南与峨山彝族自治县交界，北与晋宁县接壤。距省会昆明86公里，区内交通便利，213国道和1993年建成的与全国联网的昆玉铁路纵贯南北，形成云南省南北交通枢纽。在历史上，玉溪市红塔区被称为“省会屏藩”，是通往滇南和东南亚邻国的重要通道，无论在交通和贸易等方面，都处于重要地位。
